Pomimo bardzo słabego początku sezonu w wykonaniu Hondy, Rubens Barrichello zachowuje optymizm i jest przekonany, że jego zespół zdoła uczynić z RA107 konkurencyjne auto.

W Grand Prix Australii obaj kierowcy japońskiej stajni nie zdołali załapać się do pierwszej dziesiątki zarówno podczas kwalifikacji, jak i w trakcie samego wyścigu. Zwłaszcza Jenson Button miał duże problemy z balansem bolidu. Barrichello twierdzi jednak, że RA107 nie jest złym bolidem i wymaga tylko trochę więcej czasu na dopracowanie go.

„To nie jest Stewart z 1998 roku, który był prawdopodobnie najgorszym bolidem, jaki kiedykolwiek prowadziłem.” – powiedział Brazylijczyk magazynowi F1 Racing. „W tamtym przypadku od razu było wiadomo, że to był zły samochód, natomiast ta Honda tak naprawdę nie jest zła”.

„Musimy zmienić kilka rzeczy, ponieważ samochód ten ma wrodzony zły nawyk: kiedy zaczynasz skręcać, traci z tyłu przyczepność. Ale w końcu stanie się konkurencyjny, ponieważ ma lepszą trakcję i docisk aerodynamiczny (od przedniego modelu) i moc silnika jest również dobra”.

W tym tygodniu Honda testuje w Malezji poprawione przednie zawieszenie i nowe elementy aerodynamiczne, które powinny poprawić prowadzenie bolidu RA107. Barrichello zapewnia, że japońska stajnia uczyni wszystko co w jej mocy, aby wrócić do dobrej formy i może nawet zbudować nowy bolid, jeśli zajdzie taka trzeba. „Nie wydaje mi się jednak, aby było to konieczne.” – dodał.

Przy okazji warto wspomnieć o wizycie dyrektora sportowego stajni z Brackley Gila de Ferrana w ostatni weekend w Miami na Florydzie. Brazylijczyk przyglądał się poczynaniom Marco Andrettiego w serii IndyCar i nieoficjalnie mówi się, że mógł próbować namówić zespół Andretti Racing Green do wcześniejszego zwolnienia z kontraktu Marco, aby mógł on zadebiutować w F1 już w 2008 roku. Amerykanin miałby zapewne zastąpić Barrichello, któremu w tym roku kończy się dotychczasowy kontrakt z Hondą.

Źródło: ITV-F1.com, GrandPrix.com