Za nami 11 oraz 12 runda Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych – WTCC. Tym razem kierowcy po raz pierwszy w historii tej serii ścigali się na portugalskim torze Estoril. W ten weekend pogoda dopisała, a wyścigi oglądało 25 tysięcy kibiców.


Pierwszy wyścig wygrał po udanym manewrze wyprzedzania na pierwszym okrążeniu startujący z drugiego pola kierowca Seata – Rickard Rydell. Podium uzupełnili kierowca Chevroleta – Nicola Larini oraz kolejny kierowca Seata – Yvan Muller. Warto dodać jeszcze, że Alain Menu, który miał startować z trzeciego pola, ruszył z końca stawki, ponieważ został ukarany za to, że gaśnica w jego samochodzie była pusta.

Pierwszy wyścig jak zwykle rozpoczął się ze startu lotnego, a właśnie dzięki dobremu startowi Rydell był w stanie wyprzedzić Lariniego i – jak się później okazało – wygrać cały wyścig. W pierwszym zakręcie doszło też do sporego zamieszania, gdy Larini uderzył lekko w Seata Jordiego Gene, a ten zmienił tor jazdy i uderzył w Chevroleta Roberta Huffa, który popisał się umiejętnościami driftera i jadąc w poprzek toru uratował się przed wykręceniem bączka.

Bardzo dobrze wystartował też Alex Zanardi (BMW), który na trzecim okrążeniu przebił się już na 10 miejsce, a startował z pozycji 16. Problemów na starcie nie uniknął tymczasem Augusto Farfus (BMW), który po wpadnięciu w zamieszanie w pierwszych zakrętach uszkodził na tyle poważnie swój samochód, że po zjeździe do boksów nie mógł już kontynuować jazdy. Na trzecim okrążeniu odpadli również Tom Boardman oraz Olivier Tielemans, w którego samochodzie eksplodował silnik. Zanardi również mógł mówić o pechu, ponieważ stracił wszystko to co wywalczył, gdy jego samochód uległ awarii. Włoch musiał zjechać do boksów, jednak dotarł ostatecznie do mety, choć dopiero na 20 miejscu z prawie okrążeniem straty do lidera.

Później sytuacja się nieco uspokoiła, a w czołówce walczyli jedynie Gene, Priaulx i Huff, którzy jechali w takiej właśnie kolejności na pozycjach 4, 5 i 6. Andy Priaulx próbował chyba wszystkiego, by wyprzedzić Gene, lecz za każdym razem, gdy dochodziło do ataku brakło mu miejsca lub prędkości. Z całej trójki najlepiej wyszedł Huff, który ograł obu swoich rywali, a Gene wyprzedził na ostatnim okrążeniu. Ósmą pozycję w pierwszym wyścigu zajął Felix Porteiro, dzięki czemu zapewnił sobie start z pole position do drugiego wyścigu.

Wyścig był dość emocjonujący, choć pierwsza trójka przez większą jego część jechała niezagrożona. Doszło również do kilku incydentów, a o największym pechu może mówić Sergio Hernandez, w którego BMW otworzyła się uszkodzona wcześniej maska. O pechu może mówić również Stefano D'Aste, który najpierw wykręcił bączka, a później spowodował obrót samochodu Franza Engstlera, za co został ukarany. Oprócz tego nic poważnego się nie wydarzyło, a kilku kierowców wypadło jedynie na pobocze. Wśród kierowców niezależnych pierwszy wyścig wygrał Pierre-Yves Corthals za kierownicą Seata, zajmując w klasyfikacji wyścigu 12 miejsce.

•WTCC > 2008 > Portugalia 1, Estoril - 4,182 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 12 22:05,135 10 2.  6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:00,816 8 3.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 12 +0:08,160 6 4.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:10,681 5 5.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:12,316 4 6.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 12 +0:12,605 3 7.  18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:13,222 2 8.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 +0:13,662 1 9.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 12 +0:13,847 10.  20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 12 +0:14,866 11.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:16,611 12.  23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 12 +0:22,834 13.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:24,956 14.  60 Kristian Poulsen (N) Poulsen Motorsport BMW 320si 12 +0:38,911 15.  29 Jaap van Lagen (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 12 +0:39,114 16.  43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:39,925 17.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 12 +0:50,265 18.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:59,521 19.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +1:06,335 20.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 +1:35,186 Niesklasyfikowani 31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 8 3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 2 16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 1 28 Wiktor Szapowałow (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 1 77 Tom Boardman (N) SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 0
Pole position: Nicola Larini (Chevrolet) - 1:47,325 Najszybsze okrążenie: Nicola Larini (Chevrolet) - 1:49,423 na 5 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Drugi wyścig wygrał po starcie z drugie pozycji lokalny faworyt Tiago Monteiro za kierownicą Seata. Na pozostałych stopniach podium staneli tym razem Yvan Muller i Andy Priaulx. Dla Monteiro runda ta przebiegła w ten sam sposób co w Meksyku.

W pierwszym zakręcie obyło się tym razem bez większych incydentów. Na pierwszym miejscu pozostał startujący z pole position Felix Porteiro, jednak prowadzeniem cieszył się jedynie do drugiego okrążenia, gdy wyprzedził go Monteiro.

Na czwartym okrążeniu świetną jazdą popisał się Yvan Muller, który najpierw wyprzedził Gene, a chwilę później także Priaulxa. Poźniej sytuacja na torze uspokoiła się i przez kilka okrążeń walka toczyła się jedynie w ogonie. W dalszej części wyścigu Larini i Jorg Muller skorzystali z błędu Gene i wyprzedzili Hiszpana.

Tymczasem Priaulx cały czas dobierał się do jadącego przed nim Yvana Mullera i tak skutecznie poganiał w ten sposób Francuza, że na przedostatnim okrążeniu obaj wyprzedzili Porteiro i znaleźli się na podium. Drugi wyścig przebiegł bardzo spokojnie i nie było większych incydentów oprócz kilku wyjazdów na pobocze i otarć.

•WTCC > 2008 > Portugalia 2, Estoril - 4,182 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 12 22:06,495 10 2.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 12 +0:02,635 8 3.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 12 +0:02,921 6 4.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 +0:03,578 5 5.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:04,028 4 6.  6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:04,466 3 7.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 12 +0:06,242 2 8.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:07,495 1 9.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:09,833 10.  3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 12 +0:10,042 11.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 12 +0:11,130 12.  20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 12 +0:12,848 13.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 +0:15,007 14.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 12 +0:15,154 15.  31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +0:16,043 16.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +0:18,126 17.  77 Tom Boardman (N) SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 12 +0:22,318 18.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:23,096 19.  23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 12 +0:24,048 20.  43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:32,211 21.  29 Jaap van Lagen (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 12 +0:32,554 22.  60 Kristian Poulsen (N) Poulsen Motorsport BMW 320si 12 +0:37,856 23.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 12 +0:42,899 24.  28 Wiktor Szapowałow (N) Russian Bears Motorsport Lada 110 12 +0:45,867 Nie wystartowali 16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 0
Najszybsze okrążenie: Nicola Larini (Chevrolet) - 1:49,075 na 3 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Po tym weekendzie w czołówce klasyfikacji generalnej zrobiło się bardzo ciasno, jako że prowadzący nadal Gabriele Tarquini po bardzo słabym występie na torze Estoril ma już tylko jeden punkt przewagi nad Yvanem Mullerem. Trzeci Rydell traci do Tarquiniego 10 punktów. Za dwa tygodnie seria WTCC zawita do Brands Hatch w Wielkiej Brytanii.

•  Klasyfikacje generalne WTCC po wyścigach w Portugalii