•Czasy uzyskane podczas dzisiejszych treningów P. Kierowca  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Nigel Mansell  1:49,315     23  2. Stefan Johansson  1:49,348  +0,033  22  3. Christian Danner  1:49,501  +0,186  25  4. Andrea de Cesaris  1:49,973  +0,658  28  5. Derek Warwick  1:50,336  +1,021  25  6. Hans-Joachim Stuck  1:50,586  +1,271  19  7. Pierluigi Martini  1:50,770  +1,455  28  8. Riccardo Patrese  1:51,047  +1,732  25  9. Eliseo Salazar  1:51,047  +1,732  29  10. Emerson Fittipaldi  1:51,064  +1,749  19  11. Jan Lammers  1:51,425  +2,110  19  12. Eddie Cheever  1:52,775  +3,460  21  13. Parick Tambay  1:53,094  +3,779  28  14. Eric van de Poele  1:54,672  +5,357  11  15. Alex Caffi  1:55,709  +6,394  5

Dzisiaj odbyły się dwugodzinne treningi przed pierwszym wyścigiem serii Grand Prix Masters w sezonie 2006, który odbędzie się w najbliższą sobotę, 29 kwietnia na torze Losail w Katarze.

Obiekt ten położony jest 10 kilometrów od stolicy Kataru, Dohy i tak jak Bahrain International Circuit został umiejscowiony na pustynnym terenie. Wybudowano go w rekordowym czasie i jest oczywiście dostosowany do najnowszy standardów bezpieczeństwa.

Tor ten ma tak naprawdę tylko jedną prostą, długą na 1068 metrów, po której następuje seria zróżnicowanych zakrętów przechodzących jeden w drugi. Oznacza to niestety, że wyprzedzanie jest tutaj dosyć utrudnione, zwłaszcza że na tor nawiewany jest piasek i tylko optymalny tor jazdy zapewnia przyzwoitą przyczepność. Do tego dochodzi jeszcze wysoka temperatura powietrza, która dzisiaj dochodziła do 36 stopni Celsjusza.

Pomyśleć by można, że w takich warunkach emerytowani kierowcy Formuły 1 (przypomnijmy, że w serii GP Masters startować mogą tylko kierowcy powyżej 45 roku życia) nie będą zbytnio zadowoleni z jazdy. Tymczasem wszystkim 15 kierowcom uczestniczącym w dzisiejszych treningach Losail International Circuit przypadł tak bardzo do gustu, że jednogłośnie okrzyknęli go najlepszym torem wyścigowym na świecie.

Najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskał zwycięstwa pierwszego wyścigu GP Masters rozegranego w listopadzie zeszłego roku na torze Kylami w RPA, Nigel Mansell. Mistrz świata z 1992 roku okazał się jednak tylko nieznacznie szybszy od Stefana Johanssona (0.033 sekundy straty). Na trzeciej pozycji uplasował się komentator wyścigów F1 na niemieckim kanale RTL, Christian Danner, mając niespełna 0.2 sekundy straty do Mansella. Tymczasem trzykrotny mistrz świata Emerson Fittipaldi zamknął pierwszą dziesiątkę, a jego strata do najszybszego kierowcy wyniosła ponad półtorej sekundy.

Nigel Mansell: „To naprawdę światowej klasy obiekt i jesteśmy niezwykle dumni, że możemy się na nim ścigać, zwłaszcza że pierwszy raz na tym torze odbędzie się wyścig samochodowy. Jest niezwykle szybki, wymagający pod względem technicznym, a jego cała infrastruktura to po prostu dzieło sztuki. Dzisiejsze wolne treningi pozwoliły nam ponownie zaznajomić się z tymi samochodami i dostosować ustawienia do wymogów toru przed kolejnymi, jutrzejszymi treningami”.

Nazwa toru: Losail International Circuit
Otwarty: w 2004 roku
Ostatnia modyfikacja: w 2004 roku
Długość: 5,380 km
Szerokość: 12 m
Pole position: po lewej stronie
Prawe zakręty: 10
Lewe zakręty: 6
Najdłuższa prosta: 1068 m

Źródło: GPMasters.com