Embed from Getty Images

Począwszy od trzeciego treningu Sebastian Vettel będzie korzystał z nowego podwozia bolidu SF70H.

Podczas popołudniowych piątkowych zajęć czterokrotny mistrz świata narzekał, że przednie zawieszenie jego bolidu pracuje tak, jakby było wykonane z galarety. Inżynierowie Ferrari przeprowadzili dokładną analizę, ale nie doprowadziła ona do żadnych wniosków, mogących tłumaczyć odczucia niemieckiego kierowcy.

W celu uniknięcia kolejnych problemów, Ferrari podjęło decyzję o wymianę podwozia. Posunięcie to zostało zaakceptowane przez FIA. Nowy monokok został zbudowany w piątek w nocy, a w sobotę rano będzie poddany kontroli delegata technicznego Federacji.

Vettel nie był zadowolony z przebiegu piątkowych treningów. Drugą sesję kierowca zakończył ze stratą ponad pół sekundy do lidera tabeli mistrzostw świata – Lewisa Hamiltona.