F1 20241  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

26.04.2024

Autosport: Red Bull może blokować Newey'a do końca 2026 roku

Nico Hulkenberg dołączy do Kick Sauber od sezonu 2025

25.04.2024

Źródła Autosportu potwierdzają odejście Newey'a z Red Bulla

AMuS: Adrian Newey wkrótce ogłosi odejeście z Red Bulla

Vowles: Kara dla Sargeanta w Chinach była właściwa, choć surowa

Marko zadowolony z występu Ricciardo w Szanghaju

RacingNews365: Hulkenberg zostanie kierowcą Audi

24.04.2024

Koncern HP nowym tytularnym sponsorem Ferrari

Vesti wciąż liczy na awans do Formuły 1 w 2025 roku

Ferrari wystartuje w okolicznościowym malowaniu podczas GP Miami

23.04.2024

Saward: Williams może wystąpić o warunkową licencję dla Antonelliego

Sport Business: Ferrari bliskie tytularnego sponsoringu HP

Krack broni Strolla po kolizji z Ricciardo

Tajlandia zainteresowana organizacją ulicznego GP

22.04.2024

Rosberg: Hulkenberg ma na stole umowę z Audi

Norris: Nic nie wskazywało na taką zwyżkę formy w Chinach

Horner: Wolff nie powinien skupiać się na pozyskaniu Verstappena

W transferowym potrzasku, czyli o zakrętach życiowych Carlosa Sainza

21.04.2024

Alonso tłumaczy wybór miękkiej mieszanki w połowie wyścigu

Ricciardo ukarany za wyprzedzanie podczas neutralizacji

Więcej wiadomości

  Archiwum 2021
PnWtŚrCzPiSoNd
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
2024  |  2023  |  2022  |  2021
2020  |  2019  |  2018  |  2017
2016  |  2015  |  2014  |  2013
2012  |  2011  |  2010  |  2009
2008  |  2007  |  2006  |  2005
2004  |  2003  |  2002  |  2001
2000  |  1999

Perez cieszy się ze swojego wkładu w wygraną Verstappena

Meksykanin ujawnił też, że do wycofania z wyścigu doszło z obawy o możliwą awarię silnika.
Maciej Wróbel, 12 grudnia 2021, wyświetlenia: 2561<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Sergio Perez cieszy się, że mógł pomóc Maksowi Verstappenowi podczas Grand Prix Abu Zabi, jednocześnie przyznając, że i tak „nie znajdował się w miejscu, w którym chciałby być”.

Po tym, jak dwaj pretendenci do tytułu odbyli swoje pit stopy, liderem wyścigu został Sergio Perez. Meksykanin miał realizować plan 'B' swojego zespołu, który polegał na przedłużeniu stintu na miękkich oponach i ewentualnym odpieraniu ataków Lewisa Hamiltona, by zmniejszyć dystans dzielący go od Verstappena.

Hamilton dogonił Pereza na 20. okrążeniu i podjął próbę ataku w szóstym zakręcie jedynie po to, by kierowca Red Bulla odzyskał pozycję w kolejnej strefie DRS i blokował Brytyjczyka na dystansie całego trzeciego sektora. Kierowca Mercedesa uporał się z Meksykaninem dopiero na kolejnym kółku. Verstappen, który zdołał dzięki temu zredukować stratę do Hamiltona do niespełna dwóch sekund, nazwał Pereza przez radio „legendą”.

Ostatecznie Holender zgarnął na Yas Marina zwycięstwo oraz tytuł mistrzowski po kontrowersyjnej końcówce. Perez nie kryje radości z faktu, iż mógł odegrać swoją rolę w decydującym wyścigu, przyznając jednocześnie, że nie chciał zbytnio ingerować w walkę Verstappena i Hamiltona o tytuł.

„To był kluczowy moment, ponieważ wiedziałem, że Lewis miał ten wyścig pod kontrolą, miał dostępne okno na wypadek wirtualnego czy normalnego samochodu bezpieczeństwa i mógł zrobić cokolwiek tylko chciał” – przyznał Perez w wywiadzie dla Motorsport.com. „Miał wszystko pod kontrolą, więc to było bardzo ważne. W tym samym czasie byłem na bardzo zużytych oponach. Podziałało. Koniec końców cieszę się, że mogłem pomóc Maksowi i zespołowi”.

„To dosyć twardy orzech do zgryzienia, ponieważ jednocześnie nie chcialem zbytnio mieszać się w walkę o mistrzostwo kierowców. Mimo wszystko priorytetem dla mnie zawsze będzie mój zespół”.

Zawodnik z Guadalajary stwierdził także, iż przez chwilę martwił się o to, że podczas tak zaciekłej obrony pozycji przed Hamiltonem mógł wpłynąć na losy mistrzostw spowodowaniem ewentualnej kolizji. „Tak, przeszło mi to przez myśl [spowodowanie kolizji]. Byłem w pozycji, w której nie miałem zbyt wiele do stracenia. Nie jest to miejsce, w którym chce się być, ale w tym samym czasie stawiam mój zespół na pierwszym miejscu”.

„To było duże ryzyko, ponieważ jeśli jedziesz 18 czy 19 okrążeń na miękkich oponach, wyprzedzenie ciebie to pestka, a Lewis jechał na świeżym ogumieniu. Odzyskanie pozycji na wyjściu z szóstki było kluczem do sukcesu. Cieszę się, że to wypaliło. Cieszę się, ponieważ równie dobrze mógł stracić przeze mnie jakieś pół sekundy, a stracił trochę więcej”.

Ostatecznie Perez nie ukończył niedzielnych zmagań na torze Yas Marina, wycofując się na trzy okrążenia przed metą. Red Bull podjął decyzję o ściągnięciu Meksykanina do garażu z obawy o awarię silnika, która – gdyby doszło do niej na środku toru – mogła spowodować wydłużenie neutralizacji i odebranie resztek szans Verstappenowi na walkę o tytuł.

„O niczym wówczas nie wiedziałem, ale rzeczywiście, silnik był na limicie” – powiedział 31-latek. „A awaria silnika była ostatnią rzeczą, jakiej byśmy chcieli, bo potem Max nie miałby okazji przejechać tego jednego okrążenia. Silnik był na limicie, a nigdy nie chcesz, by eksplodował”.

„Teraz to Max jest legendą, jest mistrzem świata” – zakończył Perez.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
20.04.2024  Horner: Perez jest zrelaksowany i nie skupia się już na Maksie
12.04.2024  Sainz: Nadal nie wiem dla kogo będę startował w sezonie 2025
07.04.2024  Verstappen: To Grand Prix nie mogło ułożyć się dla nas lepiej
06.04.2024  Marko: Postępy Pereza konsekwencją zbliżających się rozmów
06.04.2024  Verstappen: Moje okrążenie nie było perfekcyjne
Tagi:
Perez S.
Red Bull
Verstappen M.

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca