Co da szerszy rozstaw osi?

"powinno to poprawić stabilność w szybkich zakrętach i na wejściach w wolne" http://www.f1wm.p...p/news_id-30409.html

@Gie
Właściwiej byłoby mówić o dłuższym rozstawie osi. To niby szczegół, ale w sumie istotna różnica. Rozstaw osi decyduje przede wszystkim o właściwościach jezdnych i wyważeniu (rozkładzie mas). Przekłada się to w głównej mierze na prowadzenie w zakrętach (nad- i podstreowność) i zużywanie opon, ale także na przyspieszanie.

Eric nie powinien za bardzo się cieszyć, bo Kimi wysoko, więc więcej premii będą musieli wyplacić.

Ale zawsze może sie okazać, że 3 miejsce w klasyfikacjikonstruktorów jest w ich zasięgu i będzie z czego wypłacać. Na drugie nie maja co liczyć bo to by oznaczało że i Ferrari i Mercedesowi podwinęła by się noga co uznaję za nierealne.

Lotus w poprzednich sezonach w końcówce (mniej lub bardziej) tracił tempo rozwoju. Więc jeśli teraz trafili z tym rozstawem osi (symulacje wykazywały zysk od 0,2 do nawet 0,4 sek. na okrążeniu), to mogą naprawdę zyskać w końcówce. Konkurenci, widząc że Vettel z Red Bullem jest poza ich zasięgiem, będą się już skupiać nad przyszłoroczną konstrukcją. Permane też niedawno (zaraz po Singapurze) przyznał, że działy techniczne Lotusa również skoncentrowały się już niemal wyłącznie nad bolidem na 2014, ale koncepcja szerszego rozstawu osi będzie kontynuowana i rozwijana jeszcze w tym sezonie - i to może być ten atut, który wzmocni pozycję Lotusa wobec konkurencji (Ferrari, McLaren - bo RBR to wciąż osobna liga), która takich "rewolucji" już na koniec sezonu raczej nie szykuje.
Boullier powinien tylko trzymać kciuki, żeby Kimiemu dopisywało zdrowie (i motywacja do końca) i żeby Grosjean utrzymał tę formę w kwalifikacjach (wcześniej chyba tylko na Hungaroringu startował z 2-giego rzędu, a ogólnie kwalifikował się gdzieś z końca pierwszej dziesiątki albo nieco za nią - ogólnie drugą połowę sezonu ma pod tym względem lepsza, co też jest pozytywnym znakiem na przyszłość).

Nie. Jedyna poprawna forma to: większy rozstaw osi. Rozstaw osi to odległość między osiami. Odległość jest większa lub mniejsza a nie dłuższa lub krótsza.

@Damos
Słusznie.