P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 38 Robert Kubica BMW Sauber F1.06 1:32,170 - - 20 2. 35 Alex Wurz Williams FW28 1:32,184 0,014 0,014 18 3. 3 Kimi Raikkonen McLaren MP4-21 1:33,388 1,218 1,204 6 4. 5 Michael Schumacher Ferrari 248 F1 1:33,469 1,299 0,081 5 5. 15 Christian Klien Red Bull RB2 1:34,800 2,630 1,331 6 6. 40 Neel Jani Toro Rosso STR1 1:34,831 2,661 0,031 15 7. 4 Juan Pablo Montoya McLaren MP4-21 1:34,887 2,717 0,056 6 8. 6 Felipe Massa Ferrari 248 F1 1:34,925 2,755 0,038 6 9. 14 David Coulthard Red Bull RB2 1:35,017 2,847 0,092 4 10. 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR1 1:35,083 2,913 0,066 8 11. 37 Robert Doornbos Red Bull RB2 1:35,203 3,033 0,120 15 12. 21 Scott Speed Toro Rosso STR1 1:35,371 3,201 0,168 7 13. 18 Tiago Monteiro Midland M16 1:36,542 4,372 1,171 9 14. 19 Christijan Albers Midland M16 1:36,930 4,760 0,388 9 15. 39 Markus Winkelhock Midland M16 1:37,918 5,748 0,988 16 16. 22 Takuma Sato Super Aguri SA05 1:38,190 6,020 0,272 15 17. 23 Yuji Ide Super Aguri SA05 1:40,782 8,612 2,592 15 18. 36 Anthony Davidson Honda RA106 - - - 2 19. 1 Fernando Alonso Renault R26 - - - 2 20. 2 Giancarlo Fisichella Renault R26 - - - 2 21. 8 Jarno Trulli Toyota TF106 - - - 2 22. 7 Ralf Schumacher Toyota TF106 - - - 1 23. 16 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.06 - - - 1 24. 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber F1.06 - - - 1
107% najlepszego czasu: 1:38,622

Pierwsza sesja treningowa sezonu 2006 jest już za nami. Debiut Roberta Kubicy podczas oficjalnych treningów Formuły 1 w weekend Grand Prix okazał się bardzo udany, jako że Polak uzyskał najlepszy czas za kierownicą trzeciego bolidu BMW Sauber F1.06, pokonując o zaledwie 0.014 sekundy piątkowego testera Williamsa, Alexa Wurza. Krakowianin był jednocześnie najbardziej aktywnym uczestnikiem pierwszego treningu na nieznanym sobie dotąd torze w Bahrajnie.

Podobnie jak w zeszłym roku, ze względu na przepisy dotyczące wytrzymałości silników (jeden silnik na dwa weekendy GP) w pierwszej sesji jeździli głównie trzecie kierowcy z zespołów, które ostatni sezon ukończyły poniżej czwartej pozycji w klasyfikacji konstruktorów. Ponadto dosyć aktywni byli główni kierowcy z najsłabszych zespołów, a zwłaszcza reprezentanci debiutanckiej stajni Super Aguri, Takuma Sato i Yuji Ide. Obaj kierowcy przejechali po 15 okrążeń, a ich strata do Kubicy wyniosła odpowiednio ponad sześć i ponad osiem sekund (ostatnie miejsca). Takiego rezultatu należało się jednak spodziewać ze względu na znikomą ilość testów przed rozpoczęciem sezonu i fakt, że zespół korzysta ze zmodyfikowanego bolidu Arrows A23 z 2002 roku.

Niezbyt rewelacyjnie wypadł również "debiut" przemianowanej z Jordana na MF1 Racing stajni z Silverstone. Najszybszy Tiago Monteiro miał ponad 4.3 sekundy straty do Kubicy, a tuż za nim na pozycjach 14 i 15 uplasowali się Christijan Albers (+4.7s) i zeszłoroczny rywal naszego kierowcy, Markus Winkelhock (+5.7s), pełniący w zespole Midland także rolę trzeciego kierowcy. Tymczasem Scuderia Toro Rosso wypadła całkiem przyzwoicie, chociaż pełniący we włoskiej stajni rolę piątkowego testera Neel Jani (P6, +2.6s) okazał się nieznacznie wolniejszy od jednego z kierowców Red Bull Racing, Christiana Kliena. Pozostali kierowcy STR – znający już tor w Sakhirze Vitantonio Liuzzi i Scott Speed – uplasowali się odpowiednio na 10 i 12 pozycji, tak więc trudno spodziewać się, aby włoska stajnia mogła powalczyć o podium, co sugerował np. Norbert Haug.

Z czołówki najszybszy okazał się aktualny wicemistrz, Kimi Raikkonen, który uplasował się na trzeciej pozycji (+1.2s). Tuż za Finem z nieznacznie gorszym czasem znalazł się Michael Schumacher, natomiast drudzy kierowcy z zespołów McLaren i Ferrari, Juan Pablo Montoya i Felipe Massa, uplasowali się kolejno na siódmej i ósmej pozycji, tracąc już ponad dwie i pół sekundy do Kubicy, który podobnie jak pozostali piątkowi testerzy nie musi się dzisiaj przejmować stanem swojego silnika, toteż może jeździć nieco szybciej. Ponadto w pierwszej dziesiątce znalazł się jeszcze David Coulthard (P9, +2.8s), a oprócz niego w pierwszej sesji przynajmniej jedno okrążenie pomiarowe zdołał wykręcić trzeci kierowca Red Bull Racing, Robert Doornbos (P11, +3.0s).

Pozostałe zespoły: Honda, Renault, Toyota, a także główni kierowcy z zespołów Williams i BMW Sauber, ograniczyły się co najwyżej do okrążenia zapoznawczego, tak więc trudno ocenić jest obecny rozkład sił. Być może po drugiej sesji treningowej sytuacja będzie nieco bardziej klarowna, ale z wyciąganiem wniosków i tak lepiej wstrzymać się do zakończenia jutrzejszych kwalifikacji. Zastanawiające jest jednak to, że w pierwszej sesji ani jednego okrążenia pomiarowego nie przejechał kierowca testowy Hondy, Anthony Davidson.

Pogoda
Temperatura powietrza: 30°C
Temperatura toru: 37°C
Prędkość wiatru: 4,1 mps
Wilgontość powietrza: 33%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.

Źródło: Formula1.com, pitpass.com