P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata 1.  1 Michael Schumacher Ferrari F2002 1:36,898 - - 2.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2002 1:37,094 0,196 0,196 3.  9 Giancarlo Fisichella Jordan EJ12 1:38,093 0,999 1,195 4.  3 David Coulthard McLaren MP4-17 1:38,747 0,654 1,849 5.  4 Kimi Raikkonen McLaren MP4-17 1:38,773 0,026 1,875 6.  20 Heinz-Harald Frentzen Arrows A23 1:39,158 0,385 2,260 7.  14 Jarno Trulli Renault R202 1:39,204 0,046 2,306 8.  8 Felipe Massa Sauber C21 1:39,253 0,049 2,355 9.  6 Juan Pablo Montoya Williams FW24 1:39,480 0,227 2,582 10.  5 Ralf Schumacher Williams FW24 1:39,518 0,038 2,620 11.  10 Takuma Sato Jordan EJ12 1:39,764 0,246 2,866 12.  7 Nick Heidfeld Sauber C21 1:39,971 0,207 3,073 13.  16 Eddie Irvine Jaguar R3 1:40,551 0,580 3,653 14.  15 Jenson Button Renault R202 1:40,601 0,050 3,703 15.  11 Jacques Villeneuve BAR 004 1:40,787 0,186 3,889 16.  17 Pedro de la Rosa Jaguar R3 1:40,809 0,022 3,911 17.  12 Olivier Panis BAR 004 1:41,565 0,756 4,667 18.  21 Enrique Bernoldi Arrows A23 1:41,730 0,165 4,832 19.  23 Mark Webber Minardi PS02 1:41,969 0,239 5,071 20.  24 Mika Salo Toyota TF102 1:42,261 0,292 5,363 21.  22 Alex Yoong Minardi PS02 1:43,986 1,725 7,088 22.  25 Allan McNish Toyota TF102 1:43,986 0,000 7,088
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:43,680

Na mokrym i zimnym torze im. Enzo i Dino Ferrarich odbyły się dzisiaj dwie godzinne sesje treningowe, poprzedzające pierwszy europejski wyścig w tym sezonie – Grand Prix San Marino. Treningi te zdominowali kierowcy Ferrari – Michael Schumacher oraz Rubens Barrichello. Po udanym debiucie bolidu F2002 w ostatnim wyścigu włoska stajnia zdecydowała się tym razem na wyposażenie obydwu swoich kierowców w nowy bolid. Trzeci czas dnia uzyskał dosyć niespodziewanie Giancarlo Fisichella (Jordan), natomiast na czwartej i piątej pozycji dzisiejsze treningi ukończyli kierowcy z zespołu McLaren – David Coulthard oraz Kimi Raikkonen. Wszyscy trzej kierowcy mieli ponad sekundę straty do Michaela Schumachera, a tymczasem kierowcy z zespołu Williams, będący jak dotąd jedynymi konkurentami czterokrotnego mistrza świata w walce o najwyższe laury w tym sezonie – Juan Pablo Montoya i Ralf Schumacher uplasowali się dopiero pod koniec pierwszej dziesiątki, mając ponad dwie i pół sekundy straty do kierowcy Ferrari.

Ze względu na nie sprzyjające warunki pogodowe panujące dzisiaj na torze Imola, obie sesje obfitowały w różnego rodzaju incydenty – z jednej strony spowodowane śliską nawierzchnię toru, a z drugiej strony spowodowane zmniejszoną widocznością. I tak w porannej sesji przynajmniej raz krótką wizytę na poboczu połączoną niejednokrotnie z efektownym piruetem zaliczyli między innymi: Takuma Sato (Jordan), obydwaj kierowcy z zespołu Williams oraz Nick Heidfeld (Sauber). W popołudniowej sesji pomimo nieco lepszych warunków problemy z utrzymaniem się na torze poza wymienionymi wyżej kierowcami mieli również Raikkonen, Felipe Massa (Sauber), Fisichella, Jarno Trulli (Renault), Eddie Irvine (Jaguar), Michael Schumacher i Allan McNish (Toyota). Ze wszystkich kierowców tylko Trulli nie zdołał uniknąć zderzenia z bandą, natomiast innym kierowcą, który po poślizgu musiał pozostawić swój bolid na poboczu, był nie kto inny, jak Michael Schumacher – Niemiec przez pozostałe do końca 15 minut mógł już tylko przyglądać się zmaganiom pozostałych kierowców ze śliską nawierzchnią toru. Największe kłopoty z opanowaniem bolidu miał dzisiejszego dnia Sato, który poza wieloma niegroźnymi poślizgami o mały włos nie spowodował również dwóch kolizji z innymi kierowcami podczas ich wyprzedzania. Mimo to Japończyk uzyskał 11 czas dnia.