|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Silnik spalinowy |
| |
| Pojemność: | | 1600 cm3 |
| Liczba cylindrów: | | 6 |
| Maks. obroty: | | 15.000 (maksimum dopuszczane przez FIA) |
| Rozstaw cylindrów: | | 90 stopni |
| Zawory: | | 4 na cylinder, napędzane pneumatycznie |
| Doładowanie: | | Pojedyncza turbosprężarka z nielimitowanym ciśnieniem doładowania (typowe maksimum 3,5 bara w związku z limitem przepływu paliwa) |
| Wtrysk: | | bezpośredni |
| ECU: | | MES SECU |
| Limit przepływu paliwa: | | 100kg/h (-40% w porównaniu do V8) |
| Dozwolona ilość paliwa na wyścig: | | 100kg (-35% w porównaniu do V8) |
| Średnica tulei cylindrowej: | | 80mm |
| Liczba zaworów: | | 24 (4 na cylinder) |
| Wydech: | | pojedynczy wydech, od turbiny w osi bolidu |
| Minimalna waga: | | 145 kg |
| |
| | System odzyskiwania energii (ERS) |
| |
| Obroty MGU-K: | | maksymalnie 50 000 obr./min. |
| Moc MGU-K: | | maksymalnie 120kW |
| Energia odzyskana przez MGU-K: | | maksymalnie 2MJ/okrążenie |
| Energia uwolniona przez MGU-K: | | maksymalnie 4MJ/okrążenie |
| Obroty MGU-H: | | 125 000 obr/min |
| Energia odzyskana przez MGU-H: | | nielimitowana (ponad 2MJ/okrążenie) |
| |
| Moc: | | około 600KM (silnik spalinowy) + 160KM (ERS) |
|
| •Statystyki silnika Ferrari 059/3 1.6T V6 ze wszystkich sezonów | | | | | | Sezon | GP | Str. | Pkt. | Zwyc. | Pod. | P.P. | N.O. | N.U. | Bolid | Kierowcy wyścigowi i piątkowi testerzy |
|---|
|
| 2017 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Sauber C36 | C. Leclerc |
| 2015 | 18 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | Marussia MR03B
Sauber C34 | W. Stevens, R. Merhi, R. Marciello, F. Leimer, A. Rossi |
| 2014 | 19 | 107 | 218 | 0 | 2 | 0 | 1 | 22 | Ferrari F14 T
Sauber C33
Marussia MR03 | F. Alonso, E. Gutierrez, A. Sutil, M. Chilton, K. Raikkonen, J. Bianchi, G. van der Garde, A. Rossi, S. Sirotkin, A. Fong |
|
| Razem: | 37 | 142 | 218 | 0
(0.0%) | 2
(1.4%) | 0
(0.0%) | 1
(2.7%) | 25
(17.6%) | |
|---|
| |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich silników, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
