P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata Okr. 1.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2004 1:10,229 - - 21 2.  1 Michael Schumacher Ferrari F2004 1:10,352 0,123 0,123 24 3.  6 Kimi Raikkonen McLaren MP4-19B 1:10,385 0,033 0,156 22 4.  5 David Coulthard McLaren MP4-19B 1:10,413 0,028 0,184 18 5.  9 Jenson Button BAR 006 1:10,480 0,067 0,251 25 6.  8 Fernando Alonso Renault R24 1:10,683 0,203 0,454 18 7.  4 Ralf Schumacher Williams FW26 1:10,997 0,314 0,768 17 8.  10 Takuma Sato BAR 006 1:11,127 0,130 0,898 29 9.  14 Mark Webber Jaguar R5 1:11,130 0,003 0,901 31 10.  12 Felipe Massa Sauber C23 1:11,142 0,012 0,913 15 11.  3 Juan Pablo Montoya Williams FW26 1:11,157 0,015 0,928 19 12.  7 Jacques Villeneuve Renault R24 1:11,321 0,164 1,092 18 13.  11 Giancarlo Fisichella Sauber C23 1:11,425 0,104 1,196 11 14.  17 Ricardo Zonta Toyota TF104B 1:11,688 0,263 1,459 26 15.  16 Jarno Trulli Toyota TF104B 1:11,711 0,023 1,482 20 16.  15 Christian Klien Jaguar R5 1:12,248 0,537 2,019 29 17.  18 Nick Heidfeld Jordan EJ14 1:12,299 0,051 2,070 19 18.  21 Zsolt Baumgartner Minardi PS04B 1:12,990 0,691 2,761 28 19.  19 Timo Glock Jordan EJ14 1:13,818 0,828 3,589 27 20.  20 Gianmaria Bruni Minardi PS04B 1:14,336 0,518 4,107 26
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:15,145

Podczas sobotnich treningów bezpośrednio poprzedzających kwalifikacje do wyścigu o Grand Prix Brazylii na czele klasyfikacji ponownie znaleźli się kierowcy Ferrari – Rubens Barrichello i Michael Schumacher, choć dla tego drugiego dzisiejsze treningi nie zakończyły się zbyt ciekawie. Niemiec pod sam koniec ostatniej z dwóch 45-minutowych sesji próbował uzyskać lepszy czas od swojego partnera, ale na szybkim zakręcie Curva do Sol wpadł w poślizg i z dosyć dużą siłą uderzył w barierę z opon. Kierowcy na szczęście nic się nie stało, ale bolid został poważnie uszkodzony łącznie z silnikiem, a to oznacza obniżenie pozycji startowej o 10 miejsc. Wypadek starszego z braci Schumacherów doprowadził do wstrzymania drugiej sesji, która z racji niewielkiej ilości pozostałego do końca czasu nie została już wznowiona.

Tymczasem przebieg pierwszej z sobotnich sesji treningowych zdominowało zupełnie inne, dosyć zaskakujące zdarzenie, a mianowicie polowanie na dwa bezpańskie psy, które przedostały się na tor przez otwory w ogrodzeniu. Polowanie to zajęło służbom porządkowym ponad 20 minut i o tyle krótsza była pierwsza sesja, gdyż organizatorzy wyścigu postanowili jej nie przedłużać. Zdominowali ją kierowcy z zespołu B.A.R – Jenson Button i Takuma Sato, przy czym drugą sesję kierowcy ci ukończyli odpowiednio na piątej i ósmej pozycji. Strata Buttona do Barrichello ostatecznie wyniosła ponad 0.2 sekundy, natomiast Sato okazał się wolniejszy o blisko sekundę.

Na trzeciej i czwartej pozycji uplasowali się kierowcy z zespołu McLaren – Kimi Raikkonen i David Coulthard, mieszcząc się poniżej 0.2 sekundy straty do Barrichello. W zeszłym roku stajnia z Woking miała spore szanse na wygranie wyścigu na torze Interlagos, ale obydwu kierowcom plany pokrzyżował wypadek Fernando Alonso i Raikkonen musiał zadowolić się drugą pozycją, natomiast Coulthard był czwarty. W tym roku bolidy zespołu McLaren znów prezentują się tu całkiem nieźle, jednak z ostatecznym osądem należy wstrzymać się co najmniej do zakończenia kwalifikacji. Alonso uzyskał dzisiaj szósty czas (około pół sekundy straty do Barrichello), a jego obecny partner w zespole Renault – Jacques Villeneuve został sklasyfikowany na 12 pozycji (niewiele ponad sekunda straty).

W pierwszej dziesiątce ponownie znalazł się tylko jeden kierowca z zespołu Williams – Ralf Schumacher (siódma pozycja). Juan Pablo Montoya musiał zadowolić się 11 pozycji, a od swojego partnera wolniejszy był o niespełna 0.2 sekundy. Dziewiąty czas uzyskał Mark Webber (Jaguar), który zeszłoroczny wyścig o Grand Prix Brazylii rozpoczął z trzeciej pozycji, ale ostatecznie nie udało mu się zdobyć ani jednego punktu. Pierwszą dziesiątkę zamknął tymczasem Felipe Massa, ponownie uzyskując lepszy czas od swojego bardziej doświadczonego partnera z zespołu Sauber – Giancarlo Fisichelli (13 pozycja). Jak na razie Brazylijczyk może być zadowolony z występu przed własną publicznością.

Na pozostałych miejscach znaleźli się kierowcy z zespołów Toyota, Jordan i Minardi, a także partner Webbera z zespołu Jaguar – Christian Klien. Ostatnio władze Toyoty nie wykluczyły możliwości zaopatrzenia zespołu Jordan we własne silniki już od przyszłego sezonu, tak więc jest nadzieja, że irlandzka stajnia zdoła przetrwać ten trudny okres, jaki zgotował jej Ford, ogłaszając sprzedaż firmy Cosworth z końcem sezonu 2004.

Źródło: Formula1.com, pitpass.com