P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata Okr. 1.  35 Alex Wurz McLaren MP4-20 1:14,277 - - 21 2.  38 Ricardo Zonta Toyota TF105 1:14,893 0,616 0,616 27 3.  9 Kimi Raikkonen McLaren MP4-20 1:15,634 0,741 1,357 9 4.  3 Jenson Button BAR 007 1:15,851 0,217 1,574 16 5.  10 Juan Pablo Montoya McLaren MP4-20 1:15,901 0,050 1,624 9 6.  1 Michael Schumacher Ferrari F2005 1:16,259 0,358 1,982 20 7.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2005 1:16,280 0,021 2,003 17 8.  37 Vitantonio Liuzzi Red Bull RB1 1:16,733 0,453 2,456 26 9.  4 Takuma Sato BAR 007 1:16,795 0,062 2,518 16 10.  17 Ralf Schumacher Toyota TF105 1:17,197 0,402 2,920 14 11.  14 David Coulthard Red Bull RB1 1:17,277 0,080 3,000 14 12.  16 Jarno Trulli Toyota TF105 1:17,341 0,064 3,064 14 13.  15 Christian Klien Red Bull RB1 1:17,423 0,082 3,146 13 14.  12 Felipe Massa Sauber C24 1:17,442 0,019 3,165 13 15.  8 Nick Heidfeld Williams FW27 1:17,665 0,223 3,388 10 16.  7 Mark Webber Williams FW27 1:17,689 0,024 3,412 10 17.  11 Jacques Villeneuve Sauber C24 1:18,132 0,443 3,855 8 18.  19 Narain Karthikeyan Jordan EJ15 1:18,988 0,856 4,711 21 19.  21 Christijan Albers Minardi PS05 1:19,151 0,163 4,874 19 20.  18 Tiago Monteiro Jordan EJ15 1:19,400 0,249 5,123 19 21.  39 Nicolas Kiesa Jordan EJ15 1:19,933 0,533 5,656 25 22.  20 Robert Doornbos Minardi PS05 1:20,108 0,175 5,831 17 23.  6 Giancarlo Fisichella Renault R25 - - - 2 24.  5 Fernando Alonso Renault R25 - - - 2
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:19,476

Kierowca testowy zespołu McLaren, Alex Wurz, uzyskał zdecydowanie najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia podczas pierwszej sesji treningowej poprzedzającej tegoroczny wyścig o Grand Prix Niemiec. Austriak okazał się szybszy o ponad pół sekundy od kolegi po fachu z Toyoty, Ricardo Zonty, który z kolei okazał się najbardziej pracowitym kierowcą w pierwszej sesji. Obaj piątkowi testerzy jako jedyni zeszli poniżej minuty i 14 sekund, a tymczasem najszybszym kierowcą nie testowym okazał się Kimi Raikkonen. Ponadto w pierwszej piątce znalazł się także partner Fina, Juan Pablo Montoya, tak więc zespół McLaren jak na razie wypada zdecydowanie najlepiej na torze Hockenheim.

Pomiędzy kierowcami McLarena na czwartej pozycji znalazł się Jenson Button (B.A.R), tracąc do Raikkonena niewiele ponad 0.2 sekundy. Kolejno na szóstej i siódmej pozycji uplasowali się kierowcy Ferrari, Michael Schumacher i Rubens Barrichello. Włoska stajnia poddała się już w zasadzie jeśli chodzi o mistrzostwo w klasyfikacji kierowców, jednak nadal liczy na wywalczenie mistrzostwa w klasyfikacji konstruktorów. Zadanie to z pewnością nie będzie łatwe, gdyż Ferrari zajmuje obecnie trzecią pozycję i do Renault traci blisko 30 punktów. Barrichello twierdzi jednak, że podczas ostatnich testów włoska stajnia dokonała postępów zarówno jeśli chodzi o opony Bridgestone, jak i aerodynamikę bolidu F2005.

Ósmy czas uzyskał piątkowy tester Red Bull, Vitantonio Liuzzi, tracąc do Wurza blisko dwie i pół sekundy, natomiast pierwszą dziesiątkę zamknęli Takuma Sato (B.A.R) i Ralf Schumacher (Toyota). Na dalszych miejscach znaleźli się główni kierowcy Red Bull, David Coulthard i Christian Klien, a rozdzielił ich partner młodszego z braci Schumacherów, Jarno Trulli – cała trójka miała już ponad półtorej sekundy straty do Raikkonena. Na 14 pozycji pierwszą sesję treningową ukończył najszybszy z kierowców Saubera, Felipe Massa. Szwajcarska stajnia postanowiła ostatnio zapożyczyć od Ferrari konstrukcję przedniego skrzydła, które na środku wyposażone jest w jakby w mały dodatkowy spojler. Massa okazał się nieznacznie szybszy od kierowców Williamsa, Nicka Heidfelda i Marka Webbera, za którymi na 17 pozycji znalazł się jego partner, Jacques Villeneuve.

Z pozostałych kierowców warto wspomnieć o debiutanckim występie Nicolasa Kiesy i Roberta Doornbos w nowych rolach i jednocześnie w barwach nowych zespołów. Mający na swoim koncie udział w pięciu ostatnich wyścigach sezonu 2003 Kiesa objął stanowisko piątkowego testera w zespole Jordan. Duńczyk zastąpił Doornbosa, który z kolei przeszedł do zespołu Minardi i zastąpił tam Patricka Friesachera, awansując tym samym z roli piątkowego testera do głównego kierowcy. Obaj kierowcy uzyskali najgorsze czasy, a ich strata do Wurza wyniosła grubo ponad pięć sekund. Ze wszystkich 24 uczestników pierwszej sesji ani jednego okrążenia pomiarowego jak zwykle nie zaliczyli kierowcy Renault, Giancarlo Fisichella i Fernando Alonso.

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.

Źródło: Formula1.com, pitpass.com