|
Wydaje sie ze Sergio ma wiele mozliwosci. Ciekawe ilu kierowcow tak wyglada ? Carlos Sainz ? Romain Grosean ? Jeszcze ewentualnie miejsce w Mercedesie po Bottasie, narazie wyglada bezpiecznie. Co myslicie ?
Sezon transferowy będzie bardzo ciekawy, gdyż z tego co się orientuję to kontrakt na sezon 2018 posiada tylko Ricciardo, reszcie kontrakty kończą się po obecnym sezonie. Wydaje się że głównym miejscem do obsadzenia będzie miejsce po RAI w Ferrari o ile zespół zdecyduje się na zmianę kierowcy. Potem możemy spodziewać się ruchów innych zespołów.
Grosjean od dawna czeka na miejsce w Ferrari czego nigdy nie ukrywał. Sainz jeździ bardzo solidnie i jeżeli nie otrzyma awansu do głównej ekipy Red Bulla też na pewno będzie się rozglądał za lepszym zespołem. Co do Pereza to jakoś nie pasuje dla mnie w Ferrari. Ale z drugiej strony VET też mi nie pasował a obecnie nie wyobrażam sobie Ferrari bez niego. Nie zapominajmy też że w F2 czeka młody Leclerc który jest niesamowity.
Ogólnie od sierpnia zacznie nam się jeden z bardziej interesujących sezonów transferowych w sezonie.
Sainz już od dawna chce przejść do "fabryki", tyle, że na razie nie może. Jeśli p. Marko nie zmieni zdania to nigdzie nie pójdzie i w przyszłym roku.
Moim zdaniem posadzenie Grosejana za Kimiego nie ma sensu. Tych dwóch Panów jeździło już razem wcześniej i widzieliśmy jak Kimas z łatwością lał Groszka przez dwa sezony z rzędu.
Tylko że Grosjean miał wtedy 2 sezony doświadczenia, a teraz ma 6, wiek ma idealny (szczyt formy), natomiast Kimi będzie coraz słabszy z każdym rokiem z uwagi na wiek.
Ferrari nie pozbędzie się Raikkonena, jeśli ten będzie "przyzwoicie punktował", tego jestem prawie pewny. Wydaje mi się zresztą, że Raikkonenowi też już nie zależy jakoś szczególnie na tym, żeby znaleźć się w zespole, gdzie będzie kierowcą numer jeden, a który i tak nie będzie w stanie zagwarantować mu sukcesów...
Natomiast pozostaje pytanie (odnośnie artykułu), czy jest sens w tym, żeby Perez przechodził do Renault... To Force India jest na razie lepszym zespołem posiadającym lepszy silnik - czy Perez będzie chciał zamienić lepszy bolid na gorszy? Poza tym w FI ma status kierowcy numer jeden - w Renault będzie nim raczej Hulkenberg. Gdybym ja był na miejscu Pereza, wolałbym zostać w FI (o ile nie wydarzy się coś niespodziewanego, jak sprzedaż lub upadek zespołu).
Ferrari moZE szukać partnera nie dla Vettela ale dla KImiego,a transfer do Renault to dobra opcja dla Pereza Force India nie będzie się biła o mistrzostwo świata,a Renault może...
@Lejnus
Ten kto dokładnie analizował co się dzieje, zauważył iż Grosjean był szybszy od Raikkonena i gdyby nie był szajbusem na torze, pokonałby Fina w obu sezonach.
Levi - Sainz ma na przyszły rok wolną rękę. Opcja przedłużenia obejmowała tylko 2017 rok - tak wynika z wypowiedzi Sainza Seniora.
@Lolek
Idź gdzieś indziej wylewać swoją frustrację na temat Raikkonena, bo robi się to już żałosne pomalutku ...
| AleQ, 30.05.2017 19:19 | ![[!]](../forum/styles/subsilver2/imageset/pl/icon_post_report.gif "zgłoś do moderacji") | |
@enstone
Żałosne to jest Wasze zapatrzenie w Jedynego Słusznego Kierowcę. Równie dobrze możesz ze spamerem dexem spadać na raikkonen. space czy jak tam zwał .
BTW. Tempo RoGro na tle Kimasa było baaaardzo konkurencyjne. W 2013 od połowy sezonu był już do niego szybszy, tak samo jak w 2012, ale Francuzowi brakowało zimnej krwi.
Wolałbym ujrzeć kogoś nowego w Ferrari. Kimi już swoje przejeździł. Cz chęcią ujrzałbym tam Grożka. :) Skład Perez-Hulk sprawdzał się w Force India... więc to dobra opcja. Synek tatusia zgodnie z oczekiwaniami to nie ten poziom.
@AleQ
Jak widać kulturą to Ty nie grzeszysz, widocznie tak cię już nauczyli w domu ......
|
