Felipe Massa (Ferrari) okazał się zdecydowanie najszybszym kierowcą podczas pierwszej sesji treningowej na torze Magny-Cours. Brazylijczyk jako jedyny uzyskał czas poniżej jednej minuty i 16 sekund, pokonując kierowców McLarena i swojego zespołowego partnera Kimiego Raikkonena o 0,7 sekundy. Pierwszą piątkę zamknął Robert Kubica (BMW Sauber), mając niewiele ponad sekundę straty do Massy.

Pierwsza sesja rozpoczęła się przy dość zachmurzonym niebie, ale było sucho i organizatorzy poinformowali, że deszcz nie powinien zacząć padać przez najbliższe półtorej godziny. Po standardowej serii okrążeń zapoznawczych, które przejechali wszyscy z wyjątkiem kierowców Ferrari i Jarno Trullego (Toyota), na torze zapanowała na pewien czas cisza. Włoch pojawił się po raz pierwszy na torze po upływie dziesięciu minut od rozpoczęcia sesji, jednak po jednym okrążeniu także wrócił do boksów. Tymczasem kierowcy Ferrari raczej nie spieszyli się z wyjazdem na tor.

W końcu po upływie 23 minut na tor powrócił Nico Rosberg (Williams) i jako pierwszy ustanowił czas okrążenia – 1:19,217. W chwilę później wolniej o ponad sekundę wolniej od niego pojechał Sebastien Bourdais (Toro Rosso). Na kolejnym kółku Rosberg poprawił się na 1:18,682, a następnie wykręcił 1:18,331. Bourdais poprawił się z kolei na 1:18,649 i jego strata do Rosberga zmalała do 0,3 sekundy. W 31 minucie na czele tabeli czasowej pojawił się drugi kierowca Toro Rosso – Sebastian Vettel, wykręcając 1:17,268. Niemiec poprawił się następnie na 1:16,863, a tuż za nim znalazł się Nelson Piquet Jr (Renault), którego po chwili pokonał Trulli.

Z kierowców z czołówki jako pierwszy okrążenie pomiarowe przejechał Heikki Kovalainen (McLaren), plasując się na czwartej pozycji z czasem 1:17,572. Na torze byli już także obydwaj kierowcy Ferrari, a do wyjazdu szykował się Lewis Hamilton (McLaren). Na drugim kółku Kovalainen poprawił się na 1:16,552 i wskoczył na pierwsze miejsce. Raikkonen na pierwszym okrążenie ustanowił dość słaby czas, natomiast jego kolega zespołowy Massa od razu pojechał nieznacznie szybciej od Kovalainena i odebrał mu pierwsze miejsce (1:16,519). Odpowiedzią Kovalainena na to był czas 1:16,055, dzięki któremu Fin powrócił na szczyt tabeli.

W 43 minucie najszybszym czasem popisał się Hamilton, wykręcając 1:16,002 i pierwsze dwie pozycje okupowali kierowcy McLarena, mając za sobą dwójkę kierowców Ferrari, z których najszybszy na koniec pierwszego przejazdu okazał się Raikkonen (1:16,073). W końcu na torze pojawili się także kierowcy zespołu BMW Sauber. Kubica po pierwszym okrążeniu pomiarowym zajmował piąte miejsce z czasem 1:16,571, natomiast Nick Heidfeld po pierwszym kółku był ostatni. Na kolejnym Niemiec zdoła wskoczyć na dziesiąte miejsce, a tymczasem Kubica poprawił się na 1:16,377 i odzyskał piąte miejsce, które chwilę wcześniej odebrał mu Fernando Alonso (Renault).

Tuż za połową sesji kolejność pierwszej dziesiątki była następująca: Hamilton, Kovalainen, Raikkonen, Massa, Kubica, Alonso, Vettel, Heidfeld, Trulli i David Coulthard (Red Bull) – ten ostatni jako jedyny tracił już ponad sekundę do Hamiltona. Kilka minut później przed Szkotem znaleźli się Timo Glock (Toyota) i Piquet, wypychając go z pierwszej dziesiątki. Następnie Piquet pokonał Glocka o zaledwie 0,007 sekundy i wskoczył na 10 miejsce. Na niewiele ponad pół godziny przed końcem sesji na torze ponownie pojawili się kierowcy z czołówki, nadal korzystając z twardszych opon.

Massa na swoim pierwszym okrążeniu z drugiego przejazdu zszedł poniżej jednej minuty i 16 sekund, awansując na pierwsze miejsce. Po trzech okrążeniach Brazylijczyk ustawił poprzeczkę na 1:15,450, a tymczasem Hamilton nie zdołał poprawić swojego czasu ze względu błędy. Kovalainen także wypadł na chwilę z toru i nadal był za Hamiltonem, a przed Raikkonen, dla którego drugi przejazd także nie przyniósł poprawy czasu. Massa kontynuował jednak poprawę i wykręcił 1:15,418. W międzyczasie Adrian Sutil (Force India) z nieznanych przyczyn zatrzymał się na torze w pierwszym sektorze. Jego bolid został wkrótce odstawiony do boksów, ale Niemiec nie wyjechał już więcej na tor.

Na kwadrans przed końcem sesji większość samochodów była w boksach – po torze jeździli tylko Trulli, Piquet, kierowcy Hondy (Rubens Barrichello zajmował 13 miejsce, a Jenson Button 17 miejsce) i Giancarlo Fisichella (Force India), który był szybszy tylko od zajmującego ostatnie miejsce zespołowego kolegi Sutila. Na ostatni przejazd z czołówki wyjechał jako pierwszy Hamilton, nadal na twardych oponach. W chwilę później Trulli (P7) zaliczył niegroźny poślizg w nawrocie Adelaide, ale szybko nawrócił bolid w odpowiednim kierunku i kontynuował jazdę.

Hamilton nadal popełniał błędy podczas hamowania i nie był w stanie poprawić czasu, natomiast jadący także na twardszych oponach Massa na cztery minuty przed końcem sesji wykręcił 1:15,306 i umocnił się na czele klasyfikacji, mając już blisko 0,7 sekundy przewagi nad Hamiltonem. Pozostali kierowcy z czołówki nie zdołali już poprawić czasów, a sesja zakończyła się awarią silnika lub układu przeniesienia napędu w bolidzie Alonso, który zjechał z toru w kłębach dymu. Tymczasem Kovalainen na swoim ostatnim okrążeniu popełnił błąd w szybkim zakręcie Estoril i wypadł z toru, ale na szczęście zdołał uniknąć zderzenia z bandą.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 25°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 2,4 m/s
Wilgotność powietrza: 67%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.