Kierowcy Ferrari – Kimi Raikkonen i Felipe Massa uzyskali zdecydowanie najlepsze czasy podczas pierwszej sesji treningowej rozpoczynającej weekend wyścigowy Grand Prix Hiszpanii. Lewis Hamilton (McLaren) stracił do Raikkonena ponad pół sekundy, a tuż za Brytyjczykiem na czwartej pozycji uplasował się Robert Kubica (BMW).

Z uwagi na niedawne testy pod Barceloną, przez pierwsze pół godziny porannej sesji na torze nie działo się zbyt wiele, bowiem kierowcy ograniczyli się tylko do okrążeń zapoznawczych, a i to nie wszyscy, bowiem żaden z zawodników Ferrari nie wyjechał w pierwszych 30 minutach na tor.

Jako pierwszy okrążenie pomiarowe zaliczył Kazuki Nakajima (Williams) po upływie 28 minut, uzyskując czas 1:24,389. Kilka minut później na czele klasyfikacji znaleźli się kierowcy McLarena – szybszy z nich Hamilton pochwalił się wynikiem 1:21,484. Wkrótce za McLarenami pojawili się kierowcy BMW – Kubica i Nick Heidfeld. Polak pokonał dwa okrążenia pomiarowe, na ostatnim uzyskując czas 1:22,262.

Następnie na torze pojawił się pierwszy z kierowców Ferrari – Raikkonen, który swój czterookrążeniowy przejazd zakończył na szczycie tabeli czasowej z wynikiem 1:20,649. W międzyczasie do próby ustanowienia czasu przystąpił także Massa, jednak najpierw wpadł w poślizg podczas hamowania w nowej szykanie, a potem trafił na spory ruch na torze, zanim w końcu uzyskał reprezentatywny czas 1:20,937. Następnie poprawił go na 1:20,699, by znowu wpaść w poślizg – tym razem po najechaniu na tarkę.

Wyniku kierowców Ferrari nikt nie zdołał już poprawić do końca sesji. Hamilton zdołał jednak zmniejszyć swoją stratę do Raikkonena do 0,543 sekundy, by umocnić się na trzeciej pozycji. Jako ostatni poniżej jednej sekundy straty do Fina zmieścił się Kubica (1:21,568), przeskakując w ostatnim kwadransie drugiego kierowcę McLarena – Heikkiego Kovalainena, który ostatecznie zajął piąte miejsce. Na kolejnych dwóch pozycjach uplasowali się kierowcy Renault – Fernando Alonso i Nelson Piquet Jr, a więc jak na razie francuska stajnia jest zgodnie z obietnicą blisko BMW.

Pierwszą dziesiątkę zamknęli David Coulthard (Red Bull), Heidfeld (ponad pół sekundy straty do Kubicy) i Jenson Button za kierownicą "uszastej" Hondy RA108, który jako ostatni zmieścił się poniżej dwóch sekundy straty do Raikkonena. Pierwsza sesja obyła się bez większych incydentów. Poza Massą w poślizg podczas hamowania wpadł także Jarno Trulli (Toyota), ale również w tym przypadku obyło się bez uszkodzenia bolidu i kierowca mógł kontynuować jazdę.

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 1 Kimi Raikkonen Ferrari F2008 1:20,649 - - 17 2. 2 Felipe Massa Ferrari F2008 1:20,699 0,050 0,050 9 3. 22 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:21,192 0,543 0,493 20 4. 4 Robert Kubica BMW Sauber F1.08 1:21,568 0,919 0,376 20 5. 23 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:21,758 1,109 0,190 10 6. 5 Fernando Alonso Renault R28 1:21,933 1,284 0,175 18 7. 6 Nelson Piquet Jr Renault R28 1:21,936 1,287 0,003 21 8. 9 David Coulthard Red Bull RB4 1:22,118 1,469 0,182 20 9. 3 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22,278 1,629 0,160 24 10. 16 Jenson Button Honda RA108 1:22,632 1,983 0,354 16 11. 12 Timo Glock Toyota TF108 1:23,002 2,353 0,370 21 12. 7 Nico Rosberg Williams FW30 1:23,003 2,354 0,001 25 13. 10 Mark Webber Red Bull RB4 1:23,015 2,366 0,012 14 14. 11 Jarno Trulli Toyota TF108 1:23,141 2,492 0,126 15 15. 8 Kazuki Nakajima Williams FW30 1:23,153 2,504 0,012 24 16. 20 Adrian Sutil Force India VJM01 1:23,156 2,507 0,003 22 17. 21 Giancarlo Fisichella Force India VJM01 1:23,196 2,547 0,040 20 18. 17 Rubens Barrichello Honda RA108 1:23,353 2,704 0,157 14 19. 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2B 1:23,952 3,303 0,599 15 20. 15 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2B 1:24,082 3,433 0,130 15 21. 18 Takuma Sato Super Aguri SA08A 1:24,278 3,629 0,196 14 22. 19 Anthony Davidson Super Aguri SA08A 1:25,068 4,419 0,790 10
107% najlepszego czasu: 1:26,294

Pogoda na koniec sesji
Temperatura powietrza: 21°C
Temperatura toru: 28°C
Prędkość wiatru: 0,5 m/s
Wilgotność powietrza: 43%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.