Jenson Button (McLaren) okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszej sesji treningowej na torze Monza. Red Bull był jednak tylko nieznacznie wolniejszy, jako że Sebastian Vettel stracił tylko 0,097 sekundy do aktualnego mistrza świata. Na kolejnych dwóch pozycjach uplasowali się Lewis Hamilton (McLaren) i Robert Kubica (Renault), przy czym Polak miał już blisko pół sekundy straty do Buttona. Pierwszą piątkę zamknął Nico Rosberg (Mercedes).

Sesja rozpoczęła się przy słonecznej pogodzie. Jako pierwszy czas okrążenia już w czwartej minucie ustanowił Michael Schumacher, wykręcając 1:31,396. Niemiec poprawił się następnie na 1:29,061, ale był jedynym kierowcą, który na tym etapie przejeżdżał pomiarowe okrążenia, podczas gdy pozostali zawodnicy wykonywali tylko instalacyjne. Na trzecim okrążeniu pomiarowym Schumacher uzyskał czas 1:28,150 i na tym zakończył swój pierwszy przejazd, korzystając z typowego dla Monzy, bardzo płaskiego tylnego skrzydła. Maksymalna prędkość kierowcy Mercedesa wyniosła 327 km/h.

W 12 minucie na tor powrócili Sebastien Buemi, Nico Rosberg, a także obydwaj kierowcy Renault, przeprowadzając jednak tylko krótkie testy aerodynamiczne bez ustanowienia czasu. Podobne przejazdy wykonywali także inni kierowcy, a dopiero Schumacher w 22 minucie zaliczył kolejne okrążenie pomiarowe, wykręcając 1:26,805. Drugim kierowcą po Niemcu, który w porannej sesji ustanowił czas był Jaime Alguersuari – Hiszpan uzyskał wynik 1:30,034, a tymczasem Schumacher po dwóch kolejnych okrążeniach podniósł poprzeczkę na 1:26,038.

Alguersuari wkrótce zmniejszył swoją stratę do Schumachera do mniej niż sekundy (maksymalna prędkość kierowcy STR na najdłuższej prostej wyniosła 333 km/h), a po upływie 30 minut od rozpoczęcia sesji do akcji włączył się także Lewis Hamilton. Kierowca McLarena już na pierwszym okrążeniu pomiarowym pojechał szybciej od Schumachera i Alguersuariego, wykręcając 1:25,816. Trzecie szybkie kółko Hamiltona przyniosło czas 1:24,990. W międzyczasie na torze pojawili się także Nico Hulkenberg (1:26,020) i Kamui Kobayashi (1:27,109). Co ciekawe, przez pierwsze 40 minut sesji nawet jednego okrążenia instalacyjnego nie przejechali kierowcy HRT. Czyżby hiszpańska ekipa nie miała pieniędzy na dalsze starty?

W połowie sesji Sebastian Vettel uzyskał czas 1:24,450 i wskoczył na pierwsze miejsce. Kolejność kierowców była wówczas następująca: Vettel, Jenson Button, Hamilton, Mark Webber, Rosberg, Alguersuari, Hulkenberg, Schumacher, Buemi (nowy rekordzista szybkości z 338 km/h), Fernando Alonso, Kobayashi, Paul di Resta, Pedro de la Rosa, Robert Kubica, Felipe Massa, Rubens Barrichello i Lucas di Grassi. W chwilę późnie w bolidzie Barrichello nastąpiła awaria układu przeniesienia napędu i kierowca Williamsa musiał zatrzymać się na torze w środkowym sektorze.

Vettel po kilku okrążenia przełamał barierę jednej minuty i 24 sekund (1:23,872). Button zbliżył się do kierowcy Red Bulla na 0,247 sekundy, a tymczasem na trzecie miejsce wskoczył Kubica, wykręcając 1:24,923. W 52 minucie Button zrzucił Vettela z pierwszego miejsca po ustanowieniu czasu 1:23,693. Kubica poprawił się z kolei na 1:24,159 i powrócił na trzecie miejsce, którego na chwilę pozbawił go Rosberg. Fani HRT mogli tymczasem odetchnąć z ulgą – Sakon Yamamoto i Bruno Senna w końcu wyjechali na tor na niewiele ponad 30 minut do zakończenia sesji.

Hamilton na koniec swojego przejazdu zrzucił Kubicę z trzeciego miejsca po uzyskaniu czasu 1:23,967). W międzyczasie Kobayashi po przestrzeleniu pierwszej szykany miał problemy ze znalezieniem drogi pomiędzy tablicami ze styropianu i potrącił jedną z nich swoim lewym tylnym kołem. O ile kierowcy HRT jeździli już po torze, o tyle czasów nie mieli jeszcze ustanowionych obydwaj kierowcy Lotusa. Heikki Kovalainen wyjechał w końcu na tor w 55 minucie, a Jarno Trulli szykował się już do wyjazdu na tor. W 62 minucie Senna zatrzymał się na torze przed Curva Grande – przyczyną były najprawdopodobniej problemy techniczne. Porządkowi szybko usunęli bolid HRT w bezpieczne miejsce i żółte flagi nie powiewały zbyt długo.

W 77 minucie Rosberg wykręcił 1:24,129 i wskoczył na piąte miejsce. Mercedes nie korzystał z kanału F w tej sesji – maksymalna prędkość Rosberga wynosiła 338 km/h, a Schumachera (P9) 337 km/h. W ostatnich minutach sesji Buemi podniósł poprzeczkę w kwestii maksymalnej prędkości do 345 km/h. Kierowca Toro Rosso zajmował jednak dopiero 16 miejsce, mając blisko dwie sekundy straty do Buttona. Sesja zakończyła się ustanowieniem przez Liuzziego siódmego czasu (1:24,512).

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 21°C
Temperatura powietrza: 22°C
Prędkość wiatru: 1,3 m/s
Wilgotność powietrza: 48%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.