Nico Rosberg uzyskał najlepszy czas okrążenia podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Rosji, wyprzedzając w tabeli Lewisa Hamiltona i Kimiego Raikkonena.

W trakcie początkowych minut sesji największe zainteresowanie budził bolid Daniela Ricciardo – na chwilę przed wyjazdem Australijczyka na okrążenie instalacyjne, przed garażem Red Bulla ustawił się rząd fotografów, pragnących uchwycić jak najlepsze ujęcia systemu Aeroscreen. Jako pierwszy aleję serwisową opuścił Gutierrez. Ricciardo wyjechał na tor dopiero po dwóch minutach od rozpoczęcia zajęć, powracając do boksów po jednym zapoznawczym kółku.

Kilka chwil później Lewis Hamilton wykręcił pierwszy rezultat weekendu: 1:41,941s, który szybko został pobity przez drugiego z kierowców Mercedesa – Nico Rosberga (1:39,424s). Na kolejnym okrążeniu Brytyjczyk poprawił swój rezultat, ale pozostał na drugim miejscu. Chwilę później, na dohamowaniu do drugiego zakrętu, kierowca ze Stevenage obrócił swój samochód pokonując drugi zakręt. W początkowych minutach sesji problemy z niską przyczepnością trapiły także innych kierowców, w tym Sebastiana Vettela, który zaliczył dwa piruety, okrążenie po okrążeniu.

Podczas gdy mechanicy Red Bulla usuwali osłonę kokpitu z bolidu Ricciardo, Hamiltonowi udało się pobić czas Rosberga, ustanawiając 1:39,337s. Ferrari przygotowało na weekend w Soczi nową wersję przedniego skrzydła, z której w trakcie porannej sesji korzystał Sebastian Vettel.

Bardzo szybko kierowcy zaczęli korzystać z supermiękkiej mieszanki. Już około godziny 10:20 czasu lokalnego Bottas ustanowił na niej trzeci wynik, wskakując za duet Srebrnych Strzał. Na czwartą lokatę przesunął się Daniił Kwiat, plasując się przed dwoma bolidami Saubera. Na pierwszym przejeździe bez systemu Aeroscreen, Ricciardo udało się z kolei awansować na trzecie miejsce. Tymczasem Nico Hulkenberg śledził akcję na torze z poziomu alei serwisowej, ustępując miejsca za kierownicą swego bolidu juniorowi Force India – Alfonso Celisowi.

Podczas gdy większość kierowców aktywnie spędzała pierwsza połowę sesji, Williams starał się wyeliminować usterkę sprzęgła w samochodzie Felipe Massy. Rosbergowi udało się powrócić na pozycję lidera po ustanowieniu rezultatu 1:39,097. Swoje wyniki poprawili także Kwiat i Max Verstappen, utrzymujący się odpowiednio na czwartym i piątym miejscu.

Po krótkiej przerwie związanej z przekazaniem Pirelli pierwszych zużytych kompletów ogumienia, zespoły powróciły wraz ze swoimi kierowcami do pracy na torze. U progu drugiej połowy treningu czasów okrążeń nie uzyskali wyłącznie Massa, Grosjean oraz Wehrlein, w którego bolidzie mechanicy Manora dokonywali wymiany podłogi. Około godziny 11 w Soczi, Massa pokonał pierwsze tego weekendu okrążenie, wolno kierując swojego Williamsa z powrotem do pit lane.

Po tym, jak w W07 Rosberga znalazło się supermiękkie ogumienie, Niemiec od razu ustanowił czas 1:38,127s, umacniając przewagę w tabeli nad drugim Hamiltonem. Szybkie okrążenie trzykrotnego mistrza świata okazało się aż o 0,7s wolniejsze od kółka obecnego lidera klasyfikacji generalnej. Tymczasem Vettel, korzystający z miękkich opon, przesunął się na trzecie miejsce ze stratą 1,4s do lidera.

Na około piętnaście minut przed zakończeniem sesji Kwiat obrócił swój bolid w przedostatnim sektorze (incydent był bliźniaczo podobny do tego, jaki w początkowych minutach jazd przytrafił się Vettelowi). Raikkonen z kolei awansował na trzecie miejsce, a Nasr zgłosił inżynierom Saubera utratę mocy silnika Ferrari napędzającego jego C35. W Renault Siergiej Sirotkin plasował się przed Jolyonem Palmerem, mając na koncie 18 okrążeń. Tymczasem Celis okupował 21. pozycję, wyprzedzając w klasyfikacji Rio Haryanto, który stracił niemal całą sesję ze względu na bliżej nieokreśloną usterkę techniczną.

Pomimo opóźnień w ostatnich minutach Massa przesunął się na czwarte miejsce mając w swoim bolidzie supermiękkie ogumienie. Po szybkim okrążeniu doświadczony kierowca z Sao Paulo skierował się na stanowisko serwisowe Williamsa, skąd po wymianie przedniego skrzydła rozpoczął realizację kolejnego etapu programu. Dwie minuty przed wywieszeniem flagi w szachownicę Vettelowi udało się uzyskać poprawę na miękkiej mieszance, która dała mu trzecie miejsce w tabeli (z nieco ponad sekundową stratą do Rosberga).

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 6 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 Hybrid 1:38,127 - - 32 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 Hybrid 1:38,849 0,722 0,722 31 3. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1:39,175 1,048 0,326 19 4. 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H 1:39,332 1,205 0,157 18 5. 19 Felipe Massa Williams FW38 1:39,365 1,238 0,033 14 6. 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1:39,650 1,523 0,285 24 7. 77 Valtteri Bottas Williams FW38 1:39,802 1,675 0,152 34 8. 26 Daniił Kwiat Red Bull RB12 1:40,218 2,091 0,416 26 9. 11 Sergio Perez Force India VJM09 1:40,287 2,160 0,069 22 10. 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1:40,654 2,527 0,367 21 11. 22 Jenson Button McLaren MP4-31 1:40,663 2,536 0,009 19 12. 14 Fernando Alonso McLaren MP4-31 1:40,771 2,644 0,108 18 13. 46 Siergiej Sirotkin Renault R.S.16 1:40,898 2,771 0,127 24 14. 12 Felipe Nasr Sauber C35 1:41,085 2,958 0,187 21 15. 33 Max Verstappen Toro Rosso STR11 1:41,134 3,007 0,049 22 16. 21 Esteban Gutierrez Haas VF-16 1:41,238 3,111 0,104 18 17. 8 Romain Grosjean Haas VF-16 1:41,385 3,258 0,147 20 18. 30 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1:41,671 3,544 0,286 25 19. 9 Marcus Ericsson Sauber C35 1:41,962 3,835 0,291 22 20. 94 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1:42,483 4,356 0,521 20 21. 88 Rio Haryanto Manor MRT05 1:42,687 4,560 0,204 8 22. 34 Alfonso Celis Jr Force India VJM09 1:43,432 5,305 0,745 23
107% najlepszego czasu: 1:44,996

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 30°C
Temperatura powietrza: 15°C
Prędkość wiatru: 1,1m/s
Wilgotność powietrza: 81%
Sucho