Po raz drugi dzisiejszego dnia najszybszym kierowcą na torze Sepang okazał się Lewis Hamilton. Kierowca McLarena uzyskał czas 1:34,175, wyprzedzając o ponad 0,2s Sebastiana Vettela (RBR) i Nico Rosberga (Mercedes). Robert Kubica (Renault), po dość pracowitej sesji, uplasował się na szóstym miejscu z około sekundą straty do Hamiltona. Podczas przerwy między sesjami nad torem przeszły przelotne opady deszczu, jednak w trakcie całego treningu tor był zupełnie suchy.

Tym razem kierowcy byli bardziej aktywni od samego początku, a po upływie 15 minut wszyscy mieli już za sobą mierzone okrążenia. Rezultaty były od samego początku zbliżone do tych osiąganych w pierwszym treningu. Po wykonaniu pierwszych przejazdów część kierowców powróciła do boksów, a na torze pozostali ci, co wykonywali długie przejazdy, na czele z Fernando Alonso (Ferrari), który był w tym czasie o 4s wolniejszy od Lewisa Hamiltona.

Po 30 minutach na czele znajdował się Hamilton, legitymujący się czasem 1:34,765. W tym czasie kłopoty dopadły Marka Webbera (RBR), którego bolid nagle stracił moc i Australijczyk był zmuszony zatrzymać się na poboczu przy zakręcie nr dziewięć. Spowodowało to wywieszenie żółtej flagi, jednak sesja nie została przerwana, a jego bolid został szybko zabrany z pobocza.

Na torze przez dłuższy czas pozostawali kierowcy, którzy mieli w swoich bolidach dużą ilość paliwa i testowali różne ustawienia. Na półmetku sesji na prowadzeniu zmieniali się Hamilton i Schumacher. Ostatecznie szybszy w tym czasie okazał się Lewis Hamilton, który wykręcił czas 1:34,175. Za tą dwójką znajdowali się nieustannie Nico Rosberg i Jenson Button (McLaren), którzy kilka minut później przeskoczyli Schumachera, spychając go na 4 lokatę.

W dalszej części sesji wielu kierowców, jak można wnioskować po czasach, kontynuowało przejazdy z dużą ilością paliwa, a na torze cały czas panował umiarkowany ruch. Kłopoty z bolidem nie ominęły także i w drugiej sesji Sebastiana Vettela. Tym razem pojawiły się problemy ze wspomaganiem kierownicy, które zmusiły go do zjazdu do boksów. Nie utrudniło to jednak Niemcowi, po powrocie na tor, ustanowienia drugiego rezultatu.

Na pół godziny przed końcem treningu nad torem pojawiła się kilka razy, na chwilę, żółta flaga. Pierwszą z nich spowodował Adrian Sutil, który wypadł na pobocze w zakręcie 10, lecz, tak jak jego poprzednicy w tym miejscu, zdołał powrócić na tor. Kolejne flagi spowodowane były przez kierowców STR, którzy na przestrzeni dwóch okrążeń kilkukrotnie zwiedzali pobocze w różnych częściach toru, również bez poważniejszych konsekwencji.

Końcówka sesji upłynęła spokojnie, kierowcy kończyli swe programy treningowe, co dla niektórych, jak na przykład dla kierowców Ferrari, oznaczało wykonanie kilku okrążeń z mniejszą ilością paliwa, a dla kierowców McLarena, RBR i Mercedesa przejazdy cięższymi bolidami. Warto wspomnieć też o Felipe Massie, który miał problemy z podłogą w swoim bolidzie po tym, jak wypadł na pobocze w pierwszym treningu. Brazylijczyk plasował się przez długi czas nawet za kierowcami Lotusa, aczkolwiek ostatecznie udało mu się nieco poprawić na świeżym komplecie miękkich opon.

Po raz kolejny bolidy nowych zespołów okazały się niezawodne i kierowcy tych ekip przejechali sporo okrążeń. Najszybsi z nich tak jak i w pierwszym treningu byli przedstawiciele Lotusa, którzy nieznacznie pokonali rywali z Virgin Racing. Zdecydowanie odstawali natomiast kierowcy HRT, którzy obaj stracili około siedem sekund do czołówki.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 41°C
Temperatura powietrza: 31°C
Prędkość wiatru: 2.5 m/s
Wilgotność powietrza: 58%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.