Fernando Alonso (Ferrari) okazał się najszybszym kierowcą w ostatniej z dwóch dzisiejszych sesji treningowych w Walencji, poprawiając najlepszy czas Nico Rosberga z rana o blisko dwie sekundy. Tym niemniej Niemiec było ponownie zdecydowanie szybszy z dwójki kierowców Mercedesa, pokonując Michaela Schumachera o ponad pół sekundy. Najbliższymi rywalami Alonso byli po południu kierowcy Red Bulla – Sebastian Vettel i Mark Webber, tracąc odpowiednio 0,056 i 0,144 sekundy do Hiszpana. Rosberg uplasował się na czwartej pozycji, a tuż za nim znaleźli się Lewis Hamilton (McLaren) i Robert Kubica (Renault).

W drugiej sesji kierowcy nie spieszyli się początkowo z wyjazdem na tor, ale po pięciu minutach po ulicach Walencji krążyło już dwanaście bolidów, a do wyjazdu z alei serwisowej szykowały się już kolejne. Jako pierwszy czas okrążenia ustanowił Fernando Alonso – 1:40,850. Drugi kierowca Ferrari – Felipe Massa pojechał o 0,113 sekundy wolniej, a gorsze o ponad sekundę czasy uzyskali Witalij Pietrow oraz Nico Hulkenberg. Pietrow poprawił się następnie na 1:40,969, a tuż za nim w tabeli znalazł się drugi kierowca Renault – Robert Kubica (1:41,208).

W 12 minucie na czele klasyfikacji znaleźli się kierowcy McLarena – Jenson Button (1:40,586) i Lewis Hamilton, ale już po chwili najlepszymi czasami sesji legitymowali się kierowcy Ferrari. Alonso jako pierwszy przełamał barierę jednej minuty i 40 sekund, wykręcając najpierw 1:39,928, a następnie 1:39,767. Massa swój przejazd zakończył z czasem gorszym o blisko pół sekundy i w tym momencie był piąty, gdyż szybciej od niego pojechali w międzyczasie Adrian Sutil, Button i Kubica. Żaden z nich nie przełamał jednak bariery jednej minuty i 40 sekund.

Kierowcy wciąż popełniali sporo błędów, choć przyczepność była już wyraźnie lepsza, niż podczas porannej sesji. Po 25 minutach kolejność w pierwszej dziesiątce była następująca: Alonso, Sutil, Button, Kubica, Rosberg, Massa, Webber, Hamilton, Schumacher i Pietrow. W chwilę później na drugą pozycję wskoczył Sebastian Vettel, dla którego był to pierwszy przejazd w drugiej sesji. Mimo to Niemiec od razu przełamał barierę jednej minuty i 40 sekund, a następnie wykręcił najlepszy czas sesji – 1:39,728 (0,039 sekundy szybciej od Alonso). W 31 minucie Massa wpadł w poślizg na wyjściu z piątego zakrętu i zatrzymał się w poprzek toru. Niestety silnik w jego bolidzie zgasł i Brazylijczyk musiał wysiąść z auta, a sesja została wstrzymana, gdyż Ferrari zatrzymało się w niebezpiecznym miejscu.

Wyjazd z boksów został ponownie otwarty w 36 minucie sesji. Alguersuari jako pierwszy postanowił wypróbować dzisiaj opony z supermiękkiej mieszanki. Kierowca Toro Rosso nie uzyskał jednak zbyt dobrego czasu, plasując się dopiero na 17 pozycji (+1,729s). W połowie sesji Rosberg wykręcił 1:39,650 (nadal na twardszych oponach) i znalazł się na czele klasyfikacji, ale tylko na chwilę, bowiem szybciej od niego pojechał najpierw Webber (1:39,532), a później także Vettel (1:39,635). Vettel nie powiedział jednak jeszcze ostatniego słowa i pomimo błędu w ostatnim zakręcie wskoczył na pierwsze miejsce z czasem 1:39,339. W międzyczasie poniżej jednej minuty i 40 sekund zszedł także Kubica, uzyskując czas1:39,880, który dał mu piąte miejsce (0,5 sekundy straty do Vettela).

W 51 minucie Glock zatrzymał się na poboczu z powodu problemów ze skrzynią biegów. Dla kierowcy Virgin był to koniec jazdy w tej sesji. W chwilę później rozpoczęły się pierwsze przejazdy kierowców z czołówki na supermiękkich oponach. Alonso wykręcił 1:39,283 i powrócił na pierwsze miejsce. Hamilton musiał z kolei zadowolić się piątym miejscem, gdyż na supermiękkiej mieszance wykręcił tylko 1:39,749. Opony z zielonym paskiem nie przyniosły tymczasem poprawy czasów kierowców Red Bulla. W międzyczasie Ferrari odzyskało bolid Massy i Brazylijczyk mógł wznowić przygotowania do wyścigu. Felipe wykręcił 1:39,947 na początku ostatnich 30 minut sesji i znalazł się tuż za Kubicą na siódmej pozycji.

W 70 minucie Pietrow wpadł z poślizg i zatrzymał się w odwrotnym kierunku do jazdy, ale zdołał po chwili nawrócić auto i obyło się bez konieczności wstrzymania sesji. Do końca sesji kierowcy jeździli już tylko na starych oponach i z większą ilością paliwa, zatem nikt w czołówce nie poprawił już swojego czasu.

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 43°C
Temperatura powietrza: 26°C
Prędkość wiatru: 2,7 m/s
Wilgotność powietrza: 57%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.