Najszybszym kierowcą trzeciej sesji treningowej na torze Monza był Sebastian Vettel. Kierowca Red Bull Racing przejechał swe najszybsze okrążenie w czasie 1:23,170, wyprzedzając o 0,4s Marka Webbera oraz o 0,5s Felipe Massę. Różnice w czołówce stają się jednak coraz mniejsze, ponieważ ośmiu kierowców miało tym razem stratę mniejszą niż jedna sekunda do najszybszego.

Kolejny dzień na torze Monza przyniósł kolejny słoneczny poranek, który kierowcy rozpoczęli oczywiście od wykonania przejazdów instalacyjnych. Nowy dzień przyniósł jednak również sporo nowin. Pierwszą z nich jest fakt wykorzystania przez zespół Red Bull Racing jednego z odstępstw od zakazu pracy nad bolidem w trakcie nocy, by wykonać pewne prace nad samochodem Marka Webbera. Potwierdzone również zostało, iż zalecenia Pirelli dotyczące maksymalnego nachylenia kół będą od teraz traktowane jako wiążące przepisy, a przekraczanie zalecanych wartości będzie traktowane przez sędziów jako stosowanie niebezpiecznych konstrukcji.

W piątek popołudniu sędziowie ukarali też dwóch kierowców za przekraczanie dozwolonej prędkości w alei serwisowej – Michael Schumacher zapłacił 400 Euro, natomiast Bruno Senna przekroczył prędkość aż dwukrotnie, za pierwszym razem o 16km/h, a za drugim razem jego prędkość wynosiła 81,7km/h w alei serwisowej, gdzie dopuszczalna prędkość to 60km/h. Brazylijczyk zapłacił łącznie 12000 Euro.

Pierwszym kierowcą, który rozpoczął dziś pomiarowe przejazdy był Jerome d'Ambrosio, a swe pierwsze okrążenie przejechał w czasie 1:32,578. Natężenie ruchu na torze jednak szybko zaczęło wzrastać i już pięć minut później kierowcy balansowali na granicy 1:25, a na czele był Nico Rosberg z Mercedesa. Drugi z reprezentantów tegoż zespołu – Michael Schumacher zanotował natomiast w tym czasie spory uślizg tylnej osi podczas hamowania do pierwszego zakrętu i obrócił się, zatrzymując na asfaltowym poboczu. Silnik w bolidzie jednak nie przestał pracować i Niemiec kontynuował jazdę.

Na półmetku sesji ruch na torze niemal ustał. Na czele tabeli znajdował się w tym momencie Sebastian Vettel z rezultatem 1:24,000 wyprzedzając Marka Webbera i Jensona Buttona. Z problemami zmagało się natomiast Ferrari, którego kierowcy dopiero w tym momencie pojawili się na torze, gdyż po nieudanym piątku, inżynierowie pracowali jeszcze nad zmianami w ustawieniach. Podobne problemy z ustawieniami nękały Jensona Buttona, który nie był zadowolony zarówno z pierwotnych ustawień, jak i nowych, które powodowały jeszcze większą nadsterowność.

Dotychczas wszyscy kierowcy korzystali z opon pośrednich, jednak wkrótce do użycia weszło także miękkie ogumienie, które pozwoliło wysunąć się na czoło Rosbergowi z czasem 1:23,875. Oprócz kierowców Mercedes GP z miękkich opon korzystali również między innymi kierowcy Toro Rosso oraz Saubera. Inni czekali jeszcze, by w końcówce sesji przeprowadzić symulację kwalifikacji.

Pod sam koniec treningu na torze nie pojawił się jedynie Daniel Ricciardo, w którego bolidzie najwyraźniej pojawiło się wiele problemów jednocześnie i jego mechanicy pracowali zarówno nad zawieszeniem, jak i silnikiem oraz skrzynią biegów, by zdążyć przed rozpoczęciem kwalifikacji.

Pozostali kierowcy pracowali nad swym tempem kwalifikacyjnym poprawiając swe czasy niemal z każdym okrążeniem. W końcówce jednak niedościgniony okazał się po raz kolejny Sebastian Vettel, który przejechał swe najszybsze okrążenie w czasie 1:23,170. Drugie miejsce przypadło Markowi Webberowi, a trzeci był tym razem Felipe Massa.

Za nami więc spokojna sesja kwalifikacyjna, po której możemy spodziewać się zaciętej walki zarówno w środku stawki – o wejście do Q3, jak i na czele, gdzie do walki o Pole Position włączyć będzie się chciało z pewnością kilku kierowców, co zapowiada spore emocje. Czy Ferrari zdoła zaprezentować lepszą formę przed swoimi kibicami? Czy ktoś będzie w stanie przerwać serię Red Bulla? Co zrobi McLaren? Odpowiedzi na te pytania poznamy już dzisiejszego popołudnia.

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1:23,170 - - 18 2. 2 Mark Webber Red Bull RB7 1:23,534 0,364 0,364 19 3. 6 Felipe Massa Ferrari 150° Italia 1:23,668 0,498 0,134 14 4. 3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1:23,741 0,571 0,073 17 5. 4 Jenson Button McLaren MP4-26 1:23,787 0,617 0,046 16 6. 8 Nico Rosberg Mercedes GP W02 1:23,875 0,705 0,088 22 7. 7 Michael Schumacher Mercedes GP W02 1:24,114 0,944 0,239 20 8. 5 Fernando Alonso Ferrari 150° Italia 1:24,133 0,963 0,019 14 9. 14 Adrian Sutil Force India VJM04 1:24,543 1,373 0,410 21 10. 15 Paul di Resta Force India VJM04 1:24,581 1,411 0,038 22 11. 9 Bruno Senna Renault R31 1:24,853 1,683 0,272 20 12. 10 Witalij Pietrow Renault R31 1:24,889 1,719 0,036 19 13. 17 Sergio Perez Sauber C30 1:24,948 1,778 0,059 22 14. 16 Kamui Kobayashi Sauber C30 1:25,261 2,091 0,313 21 15. 11 Rubens Barrichello Williams FW33 1:25,319 2,149 0,058 19 16. 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1:25,426 2,256 0,107 19 17. 18 Sebastien Buemi Toro Rosso STR6 1:25,439 2,269 0,013 22 18. 12 Pastor Maldonado Williams FW33 1:25,539 2,369 0,100 19 19. 21 Jarno Trulli Lotus T128 1:27,328 4,158 1,789 19 20. 20 Heikki Kovalainen Lotus T128 1:27,491 4,321 0,163 21 21. 25 Jerome d'Ambrosio Virgin MVR-02 1:28,186 5,016 0,695 23 22. 23 Vitantonio Liuzzi HRT F111 1:28,441 5,271 0,255 22 23. 24 Timo Glock Virgin MVR-02 1:28,962 5,792 0,521 17 24. 22 Daniel Ricciardo HRT F111 1:30,316 7,146 1,354 16
107% najlepszego czasu: 1:28,992

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 34°C
Temperatura powietrza: 28°C
Prędkość wiatru: 2,1m/s
Wilgotność powietrza: 57%
Sucho