Weekend na Nurburgringu z pewnością będzie się odbywał w cieniu dyskusji na temat opon. Już wczoraj kierowcy zapowiedzieli możliwy bojkot, jeśli problemy z GP Wielkiej Brytanii powtórzą się. Biorąc pod uwagę nową specyfikację Pirelli, która zostanie użyta w Niemczech, pierwszy trening zapowiadał się bardzo pracowicie.

Tak też było, zawodnicy wyjechali od razu na okrążenia instalacyjne, a Lewis Hamilton wykonał ich aż trzy. Najważniejszą informacją początku treningu był jednak problem w bolidzie Fernando Alonso, który musiał się zatrzymać na torze po kilku zakrętach od wyjazdu z boksu. Kierownictwo Ferrari nie było zadowolone tym widokiem.

Pierwszym zawodnikiem z czasem zbliżonym do reprezentatywnego był Jenson Button, który po kilku okrążeniach legitymował się wynikiem 1:33,545. W ślad za McLarenem poszły inne ekipy i na torze pojawiło się nieco więcej akcji.

Wynik Buttona pobił Mark Webber, wykręcając 1:33.047. Trening trwał już 40 minut, a 12 ciągle nie miało ustanowionego czasu. Z ciekawostek należy wspomnieć, że dzisiaj w garażu Force India z ramienia Pirelli pracuje nasz rodak, który dogląda opon i gromadzi informacje na ich temat.

Mimo ostrożnych wypowiedzi po nakazie używania kierunkowych opon zgodnie z ich przeznaczeniem, Nico Rosberg popisał się niezłym wynikiem i wskoczył na czoło tabeli, jego czas to 1:32,552. Tymczasem Alonso ponownie wyjechał na tor i przez radio zakomunikował, iż problem z początku treningu powtórzył się, po czym bardzo wolnym tempem zjechał do garażu.

Czas Rosberga podkręcił Hamilton, wykręcając 1:32,349 i tym samym obejmując prowadzenie. Po kilku kolejny okrążeniach Anglik poprawił wynik i z czasem 1:32,041 zbliżył się do złamania granicy 1:32. Mercedesy w tym momencie były zdecydowanie szybsze od reszty ekip, Potwierdził to jeszcze raz Hamilton, przejeżdżając okrążenie w czasie 1:31,754. Nico Rosberg był wolniejszy o 0,3 sekundy.

20 minut przed końcem treningu okazało się, że Alonso już nie wyjedzie na tor. Awaria okazała się zbyt skomplikowana do naprawy i Hiszpan mógł zaliczyć tą sesję do straconych. Do końca sesji Mercedes okazał się niepokonany, a różnica do kolejnych bolidów nasuwa wniosek, że jak na razie to zdecydowani faworyci do zwycięstwa w ten weekend. Jednak czy inni dadzą radę odrobić straty? Dowiecie się tego czytając Wyprzedź Mnie!

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 10 Lewis Hamilton Mercedes F1 W04 1:31,754 - - 25 2. 9 Nico Rosberg Mercedes F1 W04 1:31,973 0,219 0,219 25 3. 2 Mark Webber Red Bull RB9 1:32,789 1,035 0,816 22 4. 15 Adrian Sutil Force India VJM06 1:32,822 1,068 0,033 16 5. 7 Kimi Raikkonen Lotus E21 1:32,956 1,202 0,134 22 6. 4 Felipe Massa Ferrari F138 1:33,065 1,311 0,109 18 7. 5 Jenson Button McLaren MP4-28 1:33,139 1,385 0,074 24 8. 1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1:33,213 1,459 0,074 20 9. 8 Romain Grosjean Lotus E21 1:33,260 1,506 0,047 27 10. 6 Sergio Perez McLaren MP4-28 1:33,456 1,702 0,196 18 11. 14 Paul di Resta Force India VJM06 1:33,493 1,739 0,037 18 12. 11 Nico Hulkenberg Sauber C32 1:33,810 2,056 0,317 20 13. 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1:33,901 2,147 0,091 23 14. 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1:33,976 2,222 0,075 26 15. 16 Pastor Maldonado Williams FW35 1:34,025 2,271 0,049 20 16. 17 Valtteri Bottas Williams FW35 1:34,200 2,446 0,175 22 17. 12 Esteban Gutierrez Sauber C32 1:34,437 2,683 0,237 24 18. 20 Charles Pic Caterham CT03 1:35,674 3,920 1,237 23 19. 23 Max Chilton Marussia MR02 1:35,987 4,233 0,313 19 20. 21 Giedo van der Garde Caterham CT03 1:36,078 4,324 0,091 23 21. 22 Rodolfo Gonzalez Marussia MR02 1:37,459 5,705 1,381 21 22. 3 Fernando Alonso Ferrari F138 - - - 2
107% najlepszego czasu: 1:38,177

Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 23°C
Temperatura powietrza: 18°C
Prędkość wiatru: 1,5 m/s
Wilgotność powietrza: 57%
Sucho