Po ostatnich rundach w Wielkiej Brytanii i Austrii, nikt nie miał nic przeciwko, by Węgry przywitały wszystkich upalną pogodą. Tak też się stało. Wczorajsze treningi zdecydowanie pozwoliły na spokojne przygotowanie do dalszej części weekendu, a dzisiejsza godzinna sesja nie była od tego wyjątkiem. Świeży asfalt rozgrzał się do ponad 40 stopni, a powietrze niemal do 30.

Tak dobre warunki skłoniły stawkę do szybkich wyjazdów, by sprawdzić, czy nocne zmiany w ustawieniach przyniosły efekty. Po ujęciach z pokładu Palmera mogliśmy wywnioskować, iż w Renault nie wyszło to zbyt dobrze, gdyż bolid cechował się ogromną niestabilnością w zakrętach. W użyciu były gównie opony pośrednie i super-miękkie, ale Wehrlein zdecydował się na uczycie miękkich Pirelli.

Pierwsze czasy w tabeli oczywiście były dalekie od optymalnych, dopóki nie zameldował się w niej Hamilton. Anglik od razu ustanowił wynik 1:21,441, co wprawdzie nie było jeszcze tak dobrym czasem jak wczoraj, ale jak na początek sesji, robiło wrażenie. Jak na razie Mercedes był klasą samą dla siebie na Hungaroringu. Osiągnięcie mistrza świata poprawił Ricciardo, aczkolwiek pierwsze miejsce Mercedesowi przywrócił Rosberg, ustanawiając pierwszy czas dnia poniżej 1:21. Wszystkie te rezultaty zostały pokonane na super-miękkich oponach.

Max Verstappen na jednym ze swoich przejazdów zgłosił problemy ze skrzynią biegów i po zjeździe do boksów mechanicy zajęli się tyłem jego bolidu. W międzyczasie wyniki poprawili kierowcy Ferrari i tym samym Raikkonen wskoczył na trzecią lokatę. Do Rosberga znacznie zbliżył się Ricciardo, tracąc zaledwie 0,179 sekundy.

Na ostatnich szybkich przejazdach zdecydowanie poprawił się Rosberg, schodząc do 1:20,261. Jednak niespodzianką był czas Verstappena, który po uporaniu się z usterką tracił do Niemca zaledwie 0,002 sekundy. Dalej mieliśmy Ricciardo, a Hamilton plasował się dopiero na czwartej lokacie ze stratą aż 0,5 sekundy. Taki układ sił stawiał nam kilka pytań przed czasówką. Czy faktycznie będziemy świadkami walki o pole position ciekawszej niż w poprzednich rundach?

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 6 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 Hybrid 1:20,261 - - 25 2. 33 Max Verstappen Red Bull RB12 1:20,263 0,002 0,002 10 3. 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB12 1:20,726 0,465 0,463 22 4. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 Hybrid 1:20,769 0,508 0,043 23 5. 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H 1:20,859 0,598 0,090 18 6. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1:21,185 0,924 0,326 22 7. 14 Fernando Alonso McLaren MP4-31 1:21,584 1,323 0,399 11 8. 77 Valtteri Bottas Williams FW38 1:21,649 1,388 0,065 21 9. 11 Sergio Perez Force India VJM09 1:21,672 1,411 0,023 22 10. 30 Jolyon Palmer Renault R.S.16 1:21,935 1,674 0,263 19 11. 19 Felipe Massa Williams FW38 1:21,975 1,714 0,040 28 12. 20 Kevin Magnussen Renault R.S.16 1:21,989 1,728 0,014 13 13. 22 Jenson Button McLaren MP4-31 1:22,009 1,748 0,020 11 14. 21 Esteban Gutierrez Haas VF-16 1:22,142 1,881 0,133 15 15. 8 Romain Grosjean Haas VF-16 1:22,284 2,023 0,142 13 16. 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR11 1:22,402 2,141 0,118 21 17. 27 Nico Hulkenberg Force India VJM09 1:22,427 2,166 0,025 22 18. 26 Daniił Kwiat Toro Rosso STR11 1:22,541 2,280 0,114 18 19. 12 Felipe Nasr Sauber C35 1:22,816 2,555 0,275 23 20. 9 Marcus Ericsson Sauber C35 1:23,219 2,958 0,403 23 21. 94 Pascal Wehrlein Manor MRT05 1:23,311 3,050 0,092 24 22. 88 Rio Haryanto Manor MRT05 1:23,513 3,252 0,202 23
107% najlepszego czasu: 1:25,879

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 46°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 2,0 m/s
Wilgotność powietrza: 63%
Sucho