Drugi trening, co nie może dziwić rozpoczął Carlos Sainz, który po kłopotach w pierwszej sesji nie miał na swoim koncie żadnego mierzonego kółka. Po chwili dołączył do niego Vettel i inni kierowcy, jednak tor był ciągle stosunkowo brudny, co początkowo uniemożliwiało kręcenie konkurencyjnych czasów.

Dopiero po kilku kółkach Ferrari było w stanie zbliżyć się do granicy 1:14. Ich przejazdy odbywały się na supermiękkich oponach, podobnie jak reszty stawki. Ostatecznie wspomnianą wyżej granicę udało się pobić Raikkonenowi, który zameldował się z wynikiem 1:13.990. Tymczasem Mercedes początkowo postanowił podzielić przygotowania pomiędzy swoich kierowców i Bottas wyruszył na przejazd na miękkich oponach.

Gdy na torze pojawił się Hamilton na supermiękkich oponach, udało mu się wskoczyć na czoło stawki z czasem o 0,035 sekundy lepszym od Raikkonena. Co ciekawe, Bottas na miękkich oponach nie odstawał wiele od swojego partnera zespołowego, gdyż meldował się z czasem gorszym o 0,124 sekundy. Jednak kolejnym kierowcą prowadzącym w treningu był Vettel, który zdecydował się na założenie ultramiękkich opon, jako pierwszy ze stawki.

Czasy stosunkowo szybko się poprawiały i Raikkonen po kolejnym przejeździe meldował się na czele z wynikiem 1:12,935. Mercedes w tym czasie tracił pół sekundy. Dalej plasował się Massa i kierowcy Force India. Niestety w dalszym ciągu próżno było wypatrywać na trasie Alonso, który spędzał czas w garażu, gdzie mechanicy starali się uporać z usterkę w bolidzie Hiszpana.

Mercedes na kolejnym przejeździe zmniejszył stratę do Ferrari i Hamilton plasował się na drugiej pozycji ze stratą 0,2 sekundy. Bardzo dobrym wynikiem popisał się również Verstappen, który wskoczył na piąte miejsce ze stratą zaledwie 0,4 sekundy.

Tymczasem na 30 minut przed końcem sesji na torze pojawił się Fernando Alonso. Dwukrotny mistrz świata poprawił wynik Vandoorne'a jednak nie zdało się to na wiele, gdyż oznaczało jedynie wyprzedzenie kierowców Saubera i Strolla. O dużym pechu może mówić również Max Verstappen. Jego Red Bull odmówił posłuszeństwa i musiał zatrzymać się na trasie. Spowodowało to wywieszenie czerwonej flagi, by porządkowi mogli spokojnie uprzątnąć zepsutą maszynę.

Sztuka ta udała się stosunkowo szybko i kierowcy mogli powrócić do swoich długich przejazdów, symulujących wyścig. Jednak w garażu Red Bulla mechanicy mieli jeszcze więcej zmartwień, gdyż w bolidzie Ricciardo awarii uległa jednostka napędowa i prawdopodobnie nie będzie się już nadawała do użycia. Końcówkę sesji w garażu poza kierowcami Red Bulla spędził jedynie Vandoorne, jednak w przypadku McLarena takie obrazki już nie dziwią zbyt mocno.

Tym samym dobiegły końca piątkowe treningi i zespoły ponownie zabiorą się do analizy zebranych danych. Różnice między mieszankami nie wydają się być zbyt duże, więc z pewnością może dojść do ciekawych rozwiązań w dalszej części weekendu. Dodatkowo bardzo śliska nawierzchnia może w kluczowych momentach spłatać figla. Zapraszamy do dalszego wspólnego śledzenia weekendu Grand Prix Kanady!

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H 1:12,935 - - 41 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 EQ Power+ 1:13,150 0,215 0,215 41 3. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H 1:13,200 0,265 0,050 41 4. 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 EQ Power+ 1:13,310 0,375 0,110 42 5. 33 Max Verstappen Red Bull RB13 1:13,388 0,453 0,078 25 6. 19 Felipe Massa Williams FW40 1:14,063 1,128 0,675 38 7. 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 1:14,245 1,310 0,182 19 8. 31 Esteban Ocon Force India VJM10 1:14,299 1,364 0,054 46 9. 26 Daniił Kwiat Toro Rosso STR12 1:14,461 1,526 0,162 38 10. 11 Sergio Perez Force India VJM10 1:14,501 1,566 0,040 41 11. 8 Romain Grosjean Haas VF-17 1:14,566 1,631 0,065 33 12. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 1:14,604 1,669 0,038 38 13. 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 1:14,621 1,686 0,017 43 14. 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 1:14,676 1,741 0,055 35 15. 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 1:15,072 2,137 0,396 8 16. 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 1:15,127 2,192 0,055 40 17. 18 Lance Stroll Williams FW40 1:15,240 2,305 0,113 40 18. 9 Marcus Ericsson Sauber C36 1:15,611 2,676 0,371 31 19. 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 1:15,624 2,689 0,013 20 20. 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 1:16,308 3,373 0,684 31
107% najlepszego czasu: 1:18,040

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 37°C
Temperatura powietrza: 25°C
Prędkość wiatru: 3,7 m/s
Wilgotność powietrza: 37%
Sucho