2019 Udaje mu się wrócić do środka stawki, lecz sezon 2019 nie należy do najłatwiejszych. Racing Point przygotowuje bolid, którym stać go na pojedyncze zdobycze, a sytuacja nie ulega drastycznej poprawie po kolejnych pakietach poprawek. Ponadto zdecydowanie ulega Sergio Perezowi, tylko trzykrotnie kwalifikując się przed nim do wyścigów. Najlepszy wynik notuje w Niemczech, gdzie jako pierwszy założył slicki na przesychającym torze i przez chwilę prowadził w wyścigu. Ostatecznie jest tam czwarty. Na koniec sezonu zajmuje piętnaste miejsce z dorobkiem 21 punktów.
2018 Przed sezonem Williams zapowiada walkę o czwarte miejsce w klasyfikacji, lecz rzeczywistość okazuje się brutalna. Model FW41 zaprojektowany od zera prezentuje koszmarne osiągi i skazuje Strolla na walkę tylko z zespołowym partnerem. W całym sezonie zdobywa sześć punktów za ósme miejsce w Azerbejdżanie i dziewiąte we Włoszech, które plasują go na osiemnastej pozycji w klasyfikacji. Rozczarowany sytuacją w Williamsie decyduje się na rozwiązanie ważnej umowy. W 2019 roku zostanie kierowcą Force India, które w trakcie letniej przerwy trafiło w ręce jego ojca Lawrence'a i zostało przekształcone w Racing Point.
2017 Podczas zimowych testów zalicza kilka przygód wynikających z małego doświadczenia, które odbijają się szerokim echem i komplikują przygotowania Williamsa. Podobny przebieg mają pierwsze Grand Prix, podczas których rozbija bolid czy angażuje się w kolizje. Prawdziwym przełamaniem jest domowa runda w Kanadzie, gdzie zdobywa pierwsze punkty, natomiast dwa tygodnie później sensacyjnie zdobywa trzecie miejsce po chaotycznym wyścigu w Azerbejdżanie. Kolejny mocny występ zalicza na Monzy, gdzie po karach dla Red Bulla startuje z drugiego pola. W całym sezonie wyraźnie odstaje od Felipe Massy podczas kwalifikacji, lecz w wyścigach jest bardzo blisko doświadczonego Brazylijczyka, czasem bezpośrednio go pokonując. Ostatecznie kończy debiutancki sezon na dwunastym miejscu z 40 punktami.
2016 Zostaje w Mistrzostwach Europy Formuły 3 i dominuje tę serię w niespotykany do tej pory sposób. Aż czternastokrotnie jako pierwszy mija linię mety i zdobywa mistrzowski tytuł na cztery wyścigi przed końcem sezonu. Wcześniej jednak przechodzi w Formule 1 do Williamsa, gdzie otrzymuje posadę kierowcy rozwojowego, a na początku listopada podpisuje umowę na starty w 2017 roku.
2015 Rok rozpoczyna od udziału w nowozelandzkiej Toyota Racing Series, gdzie w szesnastu wyścigach czterokrotnie staje na najwyższym stopniu podium i zostaje mistrzem. Ponadto zostaje juniorem Ferrari i dołącza do Mistrzostw Europy Formuły 3. W swoim debiutanckim sezonie wygrywa jeden wyścig podczas ostatniej rundy sezonu na Hockenheim, a w klasyfikacji plasuje się na piątym miejscu.
2014 W wieku zaledwie piętnastu lat zasiada za kierownicą jednomiejscowego bolidu. Dołącza do stawki Florida Winter Series, gdzie zdobywa dwa miejsca na podium, lecz nie znajduje się w końcowej klasyfikacji. Resztę sezonu spędza w nowoutworzonej włoskiej Formule 4, w której zdobywa pięć pole position i tryumfuje aż siedmiokrotnie, zdobywając mistrzowski tytuł.
2008-2013 Zaczyna starty w kartingu mając dziewięć lat. Podczas sześcioletniej przygody z gokartem odnosi wiele sukcesów w Europie oraz rodzinnej Ameryce Północnej, gdzie m.in. zostaje mistrzem Kanady oraz wygrywa Las Vegas Trophy.
Objaśnienia:P. - końcowa pozycja w klasyfikacji generalnej, Zwyc. - zwycięstwa, Pktwł. - punktował, P. pos. - pole positions, Naj. okr. - najszybsze okrążenia, Nie skl. - niesklasyfikowany, ZD - zdyskwalifikowany
Starty obejmują rozpoczęte wyścigi (w nawiasie podana jest suma zgłoszeń do grand prix)
Rezultaty wyścigów z ostatniego sezonu | Rezultaty wszystkich wyścigów Wszystkie pole positions | Wszystkie zwycięstwa | Wszystkie najszybsze okrążenia
•Rezultaty wyścigów z ostatniego sezonu
GP
Tor
Nr
Bolid
Op.
St.
Fi.
Dodatkowa informacja
Sezon 2019
Albert Park
18
Racing Point RP19
16
9
Sakhir
18
Racing Point RP19
18
14
Shanghai
18
Racing Point RP19
16
12
Baku
18
Racing Point RP19
13
9
Catalunya
18
Racing Point RP19
16
NS
kolizja z Norrisem
Monte Carlo
18
Racing Point RP19
17
16
Gilles Villeneuve
18
Racing Point RP19
17
9
Paul Ricard
18
Racing Point RP19
17
13
Red Bull Ring
18
Racing Point RP19
14
14
Silverstone
18
Racing Point RP19
18
13
Hockenheim
18
Racing Point RP19
15
4
Hungaroring
18
Racing Point RP19
18
17
Spa-Francorchamps
18
Racing Point RP19
16
10
Monza
18
Racing Point RP19
9
12
Marina Bay
18
Racing Point RP19
16
13
Soczi
18
Racing Point RP19
14
11
Suzuka
18
Racing Point RP19
12
9
Mexico City
18
Racing Point RP19
16
12
Austin
18
Racing Point RP19
14
13
Interlagos
18
Racing Point RP19
17
19
zawieszenie
Yas Marina
18
Racing Point RP19
12
NS
wycofał się
Objaśnienia:St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie, ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony, naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu
