|
|
|
|
|
|
Grosser Preis Santander von Deutschland 2012 | 22 lipca |
|
|
|
Hockenheimring | |
|
Długość toru: 4,574 km Liczba okrążeń: 67 Pełny dystans: 306,458 km |
|
|
Poprzednie rekordy na tej wersji toru: | |
Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne: 1:13,306 - Michael Schumacher (Ferrari), 2004 |
|
Najszybsze okrążenie wyścigu: 1:13,780 - Kimi Raikkonen (McLaren), 2004 |
|
Największa średnia prędkość wyścigu: 215,852 km/h - Michael Schumacher (Ferrari), 2004 |
| |
Sesja treningowa 1 [ T- | T+ ]
|
| | | | | P. | Nr | Kierowca | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|
1. | 3 | Jenson Button | McLaren MP4-27 | | 1:16,595 | - | - | 27 |
2. | 4 | Lewis Hamilton | McLaren MP4-27 | | 1:17,093 | 0,498 | 0,498 | 22 |
3. | 5 | Fernando Alonso | Ferrari F2012 | | 1:17,370 | 0,775 | 0,277 | 21 |
4. | 7 | Michael Schumacher | Mercedes F1 W03 | | 1:17,382 | 0,787 | 0,012 | 20 |
5. | 15 | Sergio Perez | Sauber C31 | | 1:17,413 | 0,818 | 0,031 | 28 |
6. | 12 | Nico Hulkenberg | Force India VJM05 | | 1:17,599 | 1,004 | 0,186 | 17 |
7. | 8 | Nico Rosberg | Mercedes F1 W03 | | 1:17,915 | 1,320 | 0,316 | 27 |
8. | 6 | Felipe Massa | Ferrari F2012 | | 1:17,995 | 1,400 | 0,080 | 22 |
9. | 18 | Pastor Maldonado | Williams FW34 | | 1:18,020 | 1,425 | 0,025 | 20 |
10. | 10 | Romain Grosjean | Lotus E20 | | 1:18,130 | 1,535 | 0,110 | 21 |
11. | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber C31 | | 1:18,226 | 1,631 | 0,096 | 22 |
12. | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull RB8 | | 1:18,339 | 1,744 | 0,113 | 21 |
13. | 19 | Valtteri Bottas | Williams FW34 | | 1:18,422 | 1,827 | 0,083 | 28 |
14. | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso STR7 | | 1:18,709 | 2,114 | 0,287 | 30 |
15. | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus E20 | | 1:18,831 | 2,236 | 0,122 | 14 |
16. | 11 | Jules Bianchi | Force India VJM05 | | 1:18,972 | 2,377 | 0,141 | 21 |
17. | 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso STR7 | | 1:19,039 | 2,444 | 0,067 | 34 |
18. | 21 | Witalij Pietrow | Caterham CT01 | | 1:19,674 | 3,079 | 0,635 | 24 |
19. | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham CT01 | | 1:19,963 | 3,368 | 0,289 | 24 |
20. | 2 | Mark Webber | Red Bull RB8 | | 1:20,122 | 3,527 | 0,159 | 27 |
21. | 25 | Charles Pic | Marussia MR01 | | 1:20,169 | 3,574 | 0,047 | 20 |
22. | 24 | Timo Glock | Marussia MR01 | | 1:20,539 | 3,944 | 0,370 | 18 |
23. | 22 | Pedro de la Rosa | HRT F112 | | 1:21,138 | 4,543 | 0,599 | 24 |
24. | 23 | Dani Clos | HRT F112 | | 1:21,740 | 5,145 | 0,602 | 27 |
| |
107% najlepszego czasu: 1:21,957 |
|
|
GP Niemiec przywitało nas w tym roku chłodną aurą z temperaturą powietrza na poziomie 17 stopni. Zawodnicy tradycyjnie zaraz po rozpoczęciu sesji wyjechali na okrążenia instalacyjne. Wielu z nich wybrało eksperymentalną twardą mieszankę Pirelli, którą włoska firma przywiozła na to GP.
Pierwszy czas okrążenia uzyskał Kamui Kobayashi, jednak był to wynik bardzo daleki od normalnego tempa. Kolejnym był Jenson Button, który już po 15 minutach rozpoczął testowanie poprawek w swoim McLarenie. Ekipa z Woking przywiozła do Niemiec bardzo dużo usprawnień, które mają przywrócić ich do zwycięskiej formy. Po kilku kółkach Button meldował się na pierwszej pozycji z czasem 1:16,595.
Po 25 minutach na kamerach pojawiły się krople deszczu, a Mark Webber potwierdził, że tor zaczyna być śliski, gdy w jednym z zakrętów wyjechał bardzo szeroko. Dyrektor wyścigu dał wszystkim komunikat o mokrym torze.
Na godzinę przed końcem treningu połowa stawki miała ustanowiony czas okrążenia, a na torze pozostawał tylko Jean-Eric Vergne. Reszta zawodników uznała, że trasa jest zbyt śliska, by ryzykować wyjazd. Po chwili deszcz nieco ustąpił i na tor ponownie wyjechała niemal cała stawka. Dzisiejszy dzień, dzięki testom nowej mieszanki zapowiadał się bardzo pracowicie dla każdego w stawce.
Pogoda nie rozpieszczała dziś zespoły, gdyż po kolejnych 5 minutach deszcz ponownie przybrał na sile i większość kierowców zjechała do garaży, a Sergio Perez zaliczył wyjazd na żwir. Udało mu się jednak wyjechać i wrócić do boksu.
Asfalt na torze Hockenheim nie pokrył się znaczą ilością wody, co pozwalało na kontynuowanie przejazdów na gładkich oponach, jednak kierowcy nie byli w stanie zbliżyć się do czasu Buttona, który został ustanowiony na początku treningu. Dziennikarze tymczasem skupili się na wyłapywaniu poprawek w bolidach. Okazało się, że nie tylko McLaren przywiózł nowe części. Ferrari, Red Bull i Lotus również mogli się pochwalić nowinkami. Szczególnie Lotus, który testował nowy "podwójny" DRS w bolidzie Kimiego Raikkonena.
Fin był jedynym kierowcą, który na 30 minut przed zakończeniem sesji nie miał na swoim koncie czasu okrążenia. Po kolejnej fali deszczu na torze pozostał jedynie Kobayashi na przejściowych oponach, który testował przepływ powietrza wokół tylnej lewej opony. 20 minut przed końcem na torze zapanowała cisza, która przerwał Kobayashi chwilę później, a dołączył do niego Perez.
Na 10 minut do końca ponownie na torze zrobił się mały tłok, gdyż większość zespołów zdecydowała się na kolejne przejazdy. Jak widać, ekipy były zdeterminowane, by przetestować poprawki zamontowane w bolidach podczas tego weekendu. W pitlane pozostawał tylko Timo Glock. Tak duża aktywność zwiastowała akcję w końcówce i zapewnił ją Valtteri Bottas, który wypadł z toru przy wjeździe na sekcję stadionu. Żółta flaga nie zniknęła do końca sesji i nikt już nie był w stanie pobić czasu Buttona.
Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 22°C
Temperatura powietrza: 18°C
Prędkość wiatru: 2,5 m/s
Wilgotność powietrza: 59%
Wilgotno
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
| • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
• • • |
| |
|