Kimi Raikkonen popisał się najlepszym czasem w trakcie finałowego treningu przed kwalifikacjami i wyścigiem o GP Hiszpanii. W ścisłej czołówce klasyfikacji sesji znaleźli się Vettel i Hamilton.

Tuż przed rozpoczęciem zajeć Mercedes poinformował, że został zmuszony opóźnić wyjazd na tor Valtteriego Bottasa w wyniku wykrycia wycieku wody i konieczności wymiany jednostki napędowej na jedną z tych, wykorzystywanych podczas czterech pierwszych weekendów Grand Prix. W nocy mechanicy stajni z Brackley złamali tak zwaną godzinę policyjną, pracując nad wyeliminowaniem usterki systemu elektrycznego w boldzie W08 Fina. Z kolei Pirelli ogłosiło obniżenie minimalnych ciśnień opon (przednich z 22,5 do 22psi i tylnych z 20 do 18,5psi).

Jako pierwszy aleję serwisową opuścił Romain Grosjean. Z wyjazdem na tor nie zwlekał także Fernando Alonso, liczący na odrobienie choć części strat z porannych piątkowych zajęć. Na okrążeniu instalacyjnym dwukrotny czempion F1 zgłosił niewielkie problemy z działaniem trybów pracy silnika, ale pozostał na torze i chwilę później odnotował czas 1:29,225s. Kilka minut później Esteban Ocon uzyskał wynik na poziomie 1m24s, a za Francuzem plasowali się już Vandoorne oraz Perez.

Po około piętnastu minutach od startu zajęć na torze nie pojawili się tylko kierowcy Renault: Hulkenberg i Palmer oraz Bottas, przy którego bolidzie wciąż uwijali się mechanicy Mercedesa. W tabeli doszło do zmiany na pozycji lidera, którym został Raikkonen z wynikiem 1:22,494s. Na drugim miejscu przez krótką chwilę plasował się zespołowy partner Fina z Ferrari – Vettel, który tuż przed półmetkiem sesji został zepchnięty na P3 przez Lewisa Hamiltona.

Niedługo po tym pierwsze szybkie okrążenia pokonali reprezentanci Red Bulla – Verstappen przesunął się na trzecie miejsce, a Ricciardo na szóste, pomiędzy Sainza i Strolla, za którym znajdowali się Grosjean, Kwiat i Magnussen. Kilka chwil po tym Alonso wskoczył do czołowej dziesiątki schodząc poniżej bariery 1m25s. Na około 25 minut przed zakończeniem FP3 Ferrari wysłało swoich kierowców na tor zakładając do ich bolidów miękką mieszankę. Raikkonen szybko ustanowił rekordowy czas weekendu – 1:20,214s, a Vettel popisał się kółkiem wolniejszym o około 0,2s. Obaj zawodnicy stajni z Maranello jeździli o poranku nową wersję T-wingów o owalnym kształcie – w piątek testował ją wyłącznie Raikkonen.

Po pierwszym szybkim kółku na oznaczonych żółtym kolorem Pirelli PZero, Hamilton przesunął się na trzecie miejsce, ze stratą 0,381s do Raikkonena. Brytyjczyk zaliczył jednak wyjazd poza tor w dziewiątym zakręcie, przez który stracił nieco czasu względem najbliższych rywali.

Tradycyjnie już w trakcie ostatnich minut większość kierowców i zespołów przeprowadzała przejazdy kwalifikacyjne. Okres ten nie rozpoczął się po myśli Vettela, który zatrzymał swój bolid w alei serwisowej ze względu na problemy z telemetrią. Po interwencji ekipy Ferrari SF70H Niemca zostało zepchnięte z powrotem do garażu. Z kolei na dziesięć minut przed wywieszeniem flagi w szachownicę, do pracy przystąpił Bottas. W tym samym czasie Grosjean i Magnussen awansowali odpowiednio na szóste i siódme miejsce, a Stroll, który wypadł z czołowej dziesiątki, zgłaszał niską przyczepność w trzecim sektorze.

Pierwsze pomiarowe kółko Bottasa – 1:20,868s, zapewniło mu czwarte miejsce, za Raikkonenem, Vettelem i Hamiltonem. Postępy osiągnął Verstappen, który znalazł się na piątym miejscu, ze stratą 0,8s do lidera. Alonso wbił się do pierwszej dziesiątki dzięki osiągnięciu 1:22,093s.


Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 36°C
Temperatura powietrza: 24°C
Prędkość wiatru: 2,9 m/s
Wilgotność powietrza: 39%
Sucho