Ten sam problem? Tam był jakiś inny kłopot z KERS nie związany z alternatorem, a Ambrosio dojechał do mety na niezłym jak na niego 13 miejscu. Bez sprawnego alternatora raczej by wyścigu nie ukończył.

Jego cała wypowiedź ze Spa.

@derwisz
Czytaj co napisałem :)
W piątek miał problem z alternatorem a nie w wyścigu.
W wyścigu miał problem z KERS a Raikkonen o dziwo nie.
Natomiast Kimi miał problem z KERS na SPA, Webber też a Vettel nie.
Po prostu napisałem już to raz....Renault daje d.upy z niezawodnością a w wysokich temperaturach pada przeważnie alternator.
W Walencji padł alternator Groszkowi a Kimi dojechał do mety. Webber dojechał do mety a Vettel miał to samo co Groszek.
Po prostu jedni mają pecha a inni nie.

Horner: Najważniejsze, aby znaleźć przyczynę tych awarii. Nieukończenie zawodów jest bardzo kosztowne.Nie możemy sobie na to pozwalać. Zepsucie alternatora nie pozwoliło nam osiągnąć mety dwukrotnie - za pierwszym razem straciliśmy pewne zwycięstwo, dzisiaj sensowne punkty. To niesamowicie kosztowne i musi zostać wyeliminowane na siedem pozostałych GP. Musimy pracować z Renault nad zrozumieniem problemu oraz uniknięciem go w przyszłości".

@Xjumpaytech
Druga część wypowiedzi jest przed weekendem w SPA (typu zapowiedzi przed GP) a nie podczas weekendu.

PS
@derwisz - chciałem zacytować moją wypowiedź i skasowała mi się wcześniejsza moja wypowiedź. Teraz to głupio wygląda bo cytujesz moją wypowiedź której nie ma :)
Ale cóż, nie chciałem a wyszło ;/

@MPOWER A to, że Webber nie ma problemów z alternatorem jak wytłumaczysz? Niespotykanym szczęściem? :D
Moim zdaniem w tym wypadku przyczyna "szczęścia " Webbera jest inna. On po prostu jeździ nieco innym bolidem, nie ma tak ryzykownych ustawień jak bolid Vettela, nie jest tak szybki ale w zamian alternator pracuje stabilnie.

A KERS w RBR to osobna bajka. Nieraz już było o tym wspominane, ze problemy z KERS wynikają ze specyfiki budowy aerodynamicznej bolidu RBR, w którym brak jest dobrego miejsca na umiejscowienie tego systemu. Maja dzięki temu najlepszy bolid ale kosztem niezawodności KERSU.

Tym że Kimi ma problemy z Kersem a Groszek nie albo tym, że Alonso ma tempo a Massa nie :)

Usterki będą zawsze. Ferrari też przekombinowało w walce o PP z Alonso przez co Hiszpan mając szansę na PP wystartował dopiero z 10 pozycji.
Lewis zdobył w Hiszpanii PP ale miał za mało paliwa

Chodzi mi o to, że tylko Ty tutaj się upierasz, że pech miał tylko Alonso a Vettel nie miał.
Wg Ciebie wygląda na to że Niemiec miał szczęście.
Obydwoje mieli pecha i tyle. Stracili punkty nie przez swoje błędy tylko błędy od nich niezależne. I kropka. Koniec tematu :)!


Wszyscy korzystający z osprzętu Renault mają taki problem. Producent po prostu taki "koślawy" KERS skonstruował, że nie wiadomo jak go zmieścić. A do tego awaryjny.

Dziwne, że w McL i Ferrari KERS nie pada. Oni nie kombinują z umiejscowieniem KERS w bolidzie bo nie pracują nad wydajnością aerodynamiki ? Proste, bo jest innej konstrukcji.

Twoja ostatnia wypowiedź dowodzi jednego. Nie dociera do Ciebie co piszę, wmawiasz mi rzeczy których nie powiedziałem a na koniec bezwiednie przyznajesz mi rację.



Przecież powiedziałem, że Ferrari przekombinowało czyli popełniło błąd, nie zwalam złego wyniku ALO na pecha. Skoro piszesz, ze Ferrari "też przekombinowało" to znaczy, że ktoś jeszcze przekombinował i jasno z tego wynika że miałeś na myśli RBR. Jeśli RBR twoim zdaniem przekombinowało tzn. że ludzie popełnili błąd, a błąd ludzki to nie jest pech.



Tutaj przegiąłeś. Po pierwsze powiedziałem coś wręcz przeciwnego. ALO miał pecha w SPA, natomiast na MONZY zły wynik w Q nie miał nic wspólnego z pechem.
Nic nie wspominałem o szczęściu Niemca, to Twój wymysł albo nadinterpretacja. Napisałem ze Niemiec nie miał pecha a to jest różnica.



Tutaj przyznajesz mi rację. Stracili punkty przez błędy swoich zespołów (być może i swoje własne, nikt nie wie na ile decyzje zespołu były ich własnymi decyzjami, poza tym frazeologia nie ma znaczenia, kierowcy we wszystkich wypowiedziach całkowicie utożsamiają się ze swoimi zespołami, na przykład nie mówią: "pojechałem perfekcyjnie" tylko "pojechaliśmy perfekcyjnie"). To nie był pech ponieważ, gdyby świadomie nie zaryzykowano awarii w imię zwiększenia osiągów można było jej uniknąć.
Wygląda na to, że dla ciebie pojecie błąd jest równoznaczne z pechem.
Idąc Twoim tokiem rozumowania w SPA Grosjan miał pecha, ponieważ nie udał mu się manewr wyprzedzania na Hamiltonie.

Jak ma do mnie docierać coś, jak jesteś monotematyczny i wkręciłeś sobie coś a teraz to wszystkim w koło próbujesz udowodnić. Nigdzie Ci racji nie przyznałem i próbujesz to po swojemu nad interpretować.
Tutaj nie było pecha, zawinił zespół. Zawinił bo się przyznał, że przekombinował.

Jakim moim zdaniem? Gdzie ja to napisałem? Nie mam dowodów żeby tak przypuszczać. Trzymałeś Horner'a za rączkę i masz dowód?
Do dzisiaj brak WDC dla Kimiego w 2003 i 2005r nazywany jest pechem Fina że bolid przez usterki mu na to nie pozwolił. I nikt nigdzie nie pisze o tym, że czynnik ludzki to spowodował (padające silniki, zawieszenie) - tylko pech Kimiego.

Cyril Dumont | Renault Sport F1:
Wymieniliśmy wczoraj alternator w bolidzie Sebastiana, ale niestety mieliśmy taką samą awarię w dzisiejszym wyścigu. Ciągle badamy dlaczego tak się stało, ale wiemy, że chociaż alternator działał wyłącznie w zalecanym zakresie, sama część przegrzała się i odcięła dopływ mocy.
Musimy przeprosić Red Bull Racing.
Czy tutaj coś mówi, że zawinił RBR?


To nie jest pech Groszka, bo to on spowodował wypadek. To był jego błąd a nie pech, który się przyczynił do jego wypadku.
Vettel mial pecha bo mu odmówił bolid posłuszeństwa. Sam się do tego nie przyczynił.
Podobnie Alonso na SPA - nie ze swojej winy przypadkowo został zamieszany w wypadek.
Obydwoje nie zdobyli punktów, ponieważ zaważył czynnik niezależny od nich.

Kończmy ten temat bo nie mam czasu siedzieć na forum i tłumaczyć komuś że białe jest białe a czarne jest czarne. Mam inne rzeczy do robienia.

A ja dodam jeszcze taki szczegół – tydzień temu zgłosiłem poprawkę i „załatwiłem” Witalijowi awans o jedno miejsce w klasyfikacji generalnej, a teraz znowu muszę robić korektę, żeby mu je odebrać. :))


> http://www.f1wm.p...rok=2012&dzial=3 – wydaje mi się,
> że Pietrow obszedł Kovalainena: obydwaj mają po jednym 13. i jednym
> 14. miejscu, ale Pietrow ma aż 3 16. miejsca. :)

No to teraz sytuacja się odwróciła: KOV ma 2 14. miejsca, PET jedno. Czyli KOV wyżej! :)