Kimi Raikkonen uzyskał najlepszy czas okrążenia w trakcie finałowego treningu przed kwalifikacjami i wyścigiem o Grand Prix Malezji. W czołowej trójce znaleźli się także Vettel i Ricciardo.

Jako pierwszy na torze pojawił się Pierre Gasly, który rozpoczął swój przejazd od próbnego startu na końcu alei serwisowej. Kilku kierowców zdecydowało się pokonać swoje okrążenie instalacyjne korzystając z pośredniego ogumienia, które nie będzie preferowanym wyborem strategicznym na niedzielny wyścig. Już na samym początku Raikkonen zgłosił "wibracje pochodzące z opon".

Po czterech minutach od zgaśnięcia czerwonego światła na wyjeździe z pit lane, Gasly ustanowił czas 1:37,083s na miękkich oponach. Wkrótce został on pobity przez Raikkonena, który na supermiękkich wykręcił 1:32,665s. Podczas gdy Gasly informował o nadsterowności, Grosjean sprawdzał mocowanie feralnej studzienki, jaka doprowadziła do rozbicia przez niego bolidu w dwunastym zakręcie podczas piątkowego drugiego treningu. W czołówce Bottas przesunął się na drugie miejsce, przed Ricciardo z Red Bulla i duet Toro Rosso. Vettel, który donosił o kawałku plastiku przyklejonym do opony już po chwili znalazł się na drugim miejscu, za Raikkonenem.

Po około piętnastu minutach na prowadzenie w tabeli wyszedł Hamilton, dzięki wynikowi 132,650s. Przed sobotnimi sesjami Brytyjczyk powrócił do starszego pakietu aerodynamicznego bolidu W08, z kolei Bottas nadal korzysta z najnowszych udoskonaleń przygotowanych przez stajnię z Brackley. Na kolejnym okrążeniu Hamilton ustanowił kolejny osobisty rekord w FP3 – dzięki rekordom w pierwszym i drugim sektorze udało mu się zejść do poziomu 1:32,539s. Niedługo po tym Alonso obrócił swój bolid w ostatnim zakręcie, a Magnussen skierował się do alei serwisowej po wykryciu problemów z układem elektrycznym.

Na półmetku najlepszym czasem (1:32,091s) błysnął Daniel Ricciardo. Chwilę później na P2 znalazł się Bottas, który dysponował przewagą kilku dziesiętnych części sekundy nad Hamiltonem, który według informacji zespołu miał być "całkiem zadowolony" z balansu bolidu. Na około 20 minut przed końcem sesji na czoło powróciło Ferrari: Raikkonen ustanowił rezultat 1:31,880s, a Vettel pokonał okrążenie w tempie gorszym o 0,162s. Problemy dopadły Jolyona Palmera, który nie zdołał na czas wyhamować do ostatniego zakrętu. Pedał hamulca opadł do podłogi – poinformował Brytyjczyk, kierując się do mechaników w garażu Renault. Z kolei w trzynastym zakręcie, po zblokowaniu tylnych opon, swój bolid obrócił Grosjean.

U progu ostatnich piętnastu minut czołowa dziesiątka prezentowała się następująco: Raikkonen, Vettel, Ricciardo, Bottas, Hamilton, Verstappen, Perez, Ocon, Stroll i Alonso. Wtedy to Ocon wskoczył na siódmą pozycję, uzyskując nieco lepszy wynik od zespołowego partnera z Force India – Sergio Pereza. Wkrótce między reprezentantami ekipy Vijaya Mallyi znalazł się Stoffel Vandoorne z wynikiem 1:33,321s. Perez nie spuszczał jednak z tempa i poprawił swój osobisty rekord na 1:33,209, powracając na P7. W ostatnich minutach w bolidzie Sebastiana Vettela doszło do podejrzanych problemów. Niemiec został poinstruowany, aby w wolnym tempie skierować się do alei serwisowej.

Tuż przed wywieszeniem flagi w szachownicę doszło do kolizji w ostatnim zakręcie. Znajdujący się na szybkim kółku Jolyon Palmer uderzył w tył bolidu Maxa Verstappena, który przygotowywał się do ostatniej pomiarowej próby. W wyniku kontaktu w bolidzie Holendra doszło do przebicia tylnej opony, a w R.S.17 Palmera – uszkodzenia przedniego skrzydła.

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H 1:31,880 - - 19 2. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H 1:32,042 0,162 0,162 14 3. 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 1:32,091 0,211 0,049 16 4. 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 EQ Power+ 1:32,329 0,449 0,238 24 5. 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 EQ Power+ 1:32,539 0,659 0,210 20 6. 33 Max Verstappen Red Bull RB13 1:32,579 0,699 0,040 17 7. 11 Sergio Perez Force India VJM10 1:33,209 1,329 0,630 20 8. 19 Felipe Massa Williams FW40 1:33,240 1,360 0,031 20 9. 31 Esteban Ocon Force India VJM10 1:33,290 1,410 0,050 21 10. 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 1:33,321 1,441 0,031 16 11. 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 1:33,530 1,650 0,209 17 12. 18 Lance Stroll Williams FW40 1:33,538 1,658 0,008 21 13. 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 1:33,787 1,907 0,249 10 14. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 1:33,871 1,991 0,084 14 15. 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 1:33,924 2,044 0,053 22 16. 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 1:34,206 2,326 0,282 24 17. 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 1:34,475 2,595 0,269 12 18. 8 Romain Grosjean Haas VF-17 1:34,914 3,034 0,439 19 19. 9 Marcus Ericsson Sauber C36 1:34,936 3,056 0,022 19 20. 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 1:35,045 3,165 0,109 19
107% najlepszego czasu: 1:38,312

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 50°C
Temperatura powietrza: 32°C
Prędkość wiatru: 0,4 m/s
Wilgotność powietrza: 50%
Sucho