Max Verstappen potwierdził konkurencyjną formę Red Bulla ustanawiając najlepszy czas w drugim piątkowym treningu przed Grand Prix Meksyku.

Wielu kierowców postanowiło wyjechać na tor od razu po zapaleniu się zielonego światła u końca alei serwisowej. Z tego względu w ostatnim sektorze utworzył się duży korek, utrudniający ostanie przygotowania do rozpoczęcia realizacji programu. „To szaleństwo” – skwitował Lewis Hamilton przez radio.

Po siedmiu minutach najlepszy czas należał do Maxa Verstappena, który na pośredniej mieszance wykręcił 1:18,818s a chwilę później zszedł do poziomu 1:18,2s.

W tym samym momencie jego rywal w walce o mistrzostwo świata nie był w stanie znaleźć wolnej przestrzeni, natrafiając na wolniejszych rywali. Kierowca Mercedesa korzystał dodatkowo z twardej mieszanki. Gdy w końcu Brytyjczyk ukończył szybkie kółko, był trzeci i tracił do zawodnika Red Bulla 0,5s.

Niedługo po tym rezultat Hamiltona został anulowany w związku z faktem, iż napotkał on na swojej drodze podwójne żółte flagi. Verstappen z kolei nie zwalniał, odnotowując kolejny rekord dnia – 1:17,920s. Honda zdawała się być w swoim żywiole – kierowcy AlphaTauri: Pierre Gasly i Yuki Tsunoda zajmowali odpowiednio trzecie i czwarte miejsce.

Po około 20 minutach George Russell został zmuszony do powrotu do garażu w związku z podejrzeniem usterki skrzyni biegów. Tymczasem Valtteri Bottas, jedyny kierowca z topowej stajni mający w swym bolidzie miękkie ogumienie, nadal nie był w stanie przebić wyniku Verstappena, tracąc do niego ponad jedną dziesiątą sekundy.

Gdy Verstappen i Hamilton wyjechali na przejazdy symulujące czasówkę, pierwszy z nich pokonał okrążenie toru braci Rodriguezów o pół sekundy szybciej. Porównując sektory Brytyjczyk odnotował największe straty w drugiej i trzeciej sekcji.

Nieco gorzej szybki przejazd poszedł Perezowi, który musiał zadowolić się czwartą lokatą, za Bottasem i wspomnianym wcześniej Hamiltonem. Wysoko utrzymywali się Gasly i Tsunoda. W ich towarzystwie ujrzeć można było także w klasyfikacji Sainza, Leclerca, Vettela i Alonso.

Przedwcześnie udział w sesji zakończyć musiał Daniel Ricciardo, u którego odkryto awarię skrzyni biegów. W efekcie Australijczyk stracił okazję do wykonania długich przejazdów, typowych dla końcówki popołudniowych zajęć.

Finałowa część FP2 obyła się bez znaczących incydentów. Żółte flagi pojawiły się przez chwilę w przedostatnim zakręcie, gdy Nicholas Latifi stracił kontrolę nad swym bolidem. Kanadyjczyk uniknął jednak kontaktu z barierami.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 40°C
Temperatura powietrza: 22°C
Prędkość wiatru: 0,5 m/s
Wilgotność powietrza: 29%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 33 Max Verstappen Red Bull RB16B 1:17,301 - - 28 2. 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 E Performance 1:17,725 0,424 0,424 31 3. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 E Performance 1:17,810 0,509 0,085 26 4. 11 Sergio Perez Red Bull RB16B 1:17,871 0,570 0,061 26 5. 55 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:18,318 1,017 0,447 29 6. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 1:18,429 1,128 0,111 29 7. 16 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:18,605 1,304 0,176 28 8. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 1:18,644 1,343 0,039 31 9. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21 1:18,681 1,380 0,037 32 10. 14 Fernando Alonso Alpine A521 1:18,732 1,431 0,051 27 11. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C41 1:18,841 1,540 0,109 25 12. 4 Lando Norris McLaren MCL35M 1:18,979 1,678 0,138 27 13. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C41 1:19,227 1,926 0,248 31 14. 31 Esteban Ocon Alpine A521 1:19,431 2,130 0,204 37 15. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL35M 1:19,521 2,220 0,090 7 16. 47 Mick Schumacher Haas VF-21 1:19,620 2,319 0,099 30 17. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR21 1:19,730 2,429 0,110 36 18. 6 Nicholas Latifi Williams FW43B 1:20,820 3,519 1,090 17 19. 9 Nikita Mazepin Haas VF-21 1:21,581 4,280 0,761 28 20. 63 George Russell Williams FW43B - - - 2
107% najlepszego czasu: 1:22,712