Embed from Getty Images
Oscar Piastri ustanowił najlepszy wynik w trakcie drugiego treningu przed GP Japonii, rozgrywanego na przesychającym torze.
Sesja rozpoczęła się o czasie, ale kierowcy nie spieszyli się z wyjazdem na tor ze względu na niekorzystne warunki. Nawierzchnia Suzuki była zroszona po wcześniejszych opadach deszczu, więc podejmowanie ryzyka nie było uzasadnione.
Po czternastu minutach aleję serwisową opuścił Lewis Hamilton. Reprezentant Mercedesa przejechał jedno, niepełne okrążenie, po czym powrócił do zespołu. Brytyjczyk miał w swym bolidzie pośrednie opony Pirelli.
Po wizycie na torze siedmiokrotnego mistrza świata, nad Suzukę nadszedł kolejny deszczowy front. Po raz kolejny opady nie okazały się zbyt intensywne, ale jedynym sposobem na pokonanie kilku kilometrów stało się skorzystanie z przejściowego ogumienia.
Yuki Tsunoda ustanowił na nich rezultat 1:40,946s. Drugi z kierowców RB – Daniel Ricciardo, osiągnął wynik gorszy o niespełna jedną sekundę. Zapoznawcze okrążenia na przejściówkach przejechali także Piastri, Zhou, Bottas oraz Albon- nie zdecydowali się oni jednak na pomiarową próbę.
Pod koniec sesji na skorzystanie z miękkich opon zdecydowali się kierowcy Haasa – Kevin Magnussen i Nico Hulkenberg. Poprzestali oni jednak na kółkach wyjazdowych.
Trzy minuty przed wywieszeniem flagi w szachownicę na pierwsze miejsce awansował Piastri, który na miękkim ogumieniu ustanowił czas 1:39.105s. Kolejne okrążenia pozwoliły Australijczykowi zejść do poziomu 1:36,7s a następnie 1:34,7. Względnie konkurencyjne, szybkie kółka przejechali także Hamilton oraz Leclerc. Pozwoliły im one na zajęcie drugiej i trzeciej lokaty.
Do pewnego stopnia niekorzystne warunki były na rękę Williamsowi, który odbudowywał bolid Logana Sargeanta po kraksie z FP1. Przed startem drugiego treningu zespół potwierdził, że Amerykanin nie wyjedzie na tor. W deszczowych warunkach zespół i kierowca nie stracili zbyt wiele cennego czasu na zbieranie danych.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 16°C
Temperatura powietrza: 13°C
Prędkość wiatru: 2,1 km/h
Wilgotność powietrza: 79%
Przesychający tor
