W chaotycznej pierwszej sesji treningowej standardowym widokiem były samochody wypadające na pobocze toru Albert Park. Przyczepność jaką zastali kierowcy była zdecydowanie niższa niż oczekiwano. W drugim treningu pojawiło się za to ryzyko opadów, dlatego też tuż po zapaleniu zielonego światła na tor wyjechało sporo samochodów w poszukiwaniu lepszych ustawień.

Podczas gdy w garażach pozostawali tylko kierowcy Williamsa, na torze trwał spory ruch, a kierowcy jeździli głównie na miękkich i twardych oponach. Jedynie Sergio Perez zdecydował się na miękką mieszankę, ale nie przyniosło to efektu w postaci najlepszego czasu. Na czele tabeli tasowali się kierowcy czołowej trójki w mistrzostwach, ale nie był to Meksykanin. Czasy na początku sesji oscylowały wokół 1:19. Tor stał się zdecydowanie szybszy niż w pierwszych zajęciach.

Po piętnastu minutach nad torem pojawiły się pierwsze opady deszczu. Spowodowało to zjazd całej stawki do garażu, gdyż trasa stała się bardzo śliska. Opady jednak nie były intensywne i część ekip liczyła na szybkie przeschnięcie asfaltu. W tym czasie na czele tabeli był Fernando Alonso z czasem 1:18,887, za nim ze stratą 0,4 sekundy meldował się Charles Leclerc.

Po kilku minutach kierowcy Ferrari i George Russell wyjechali na trasę sprawdzić warunki. Jechali na gładkich oponach, ale wyjątkowo wolno. Russell stwierdził, że przejściowe opony będą konieczne za kilka minut jeśli opady nie ustaną.

Od czasu do czasu zawodnicy wyjeżdżali z garażu na przejściowych oponach ale nadzieje na suchy tor rozpływały się w coraz większych kałużach widocznych na torze. Choć deszcz nie przerodził się w dużą ulewę to nie pozwolił na jakiekolwiek szybkie przejazdy do końca sesji. Wielu zawodników zbierało dane na przejściówkach, ale w tabeli nie wprowadziło to żadnych zmian. Najszybszy pozostał Alonso. Należy jednak pamiętać, że Red Bulle na swoich szybkich kółkach trafiały na ogromny tłok na torze.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 15°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 2.0 m/s
Wilgotność powietrza: 81%
Mokro

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 14 Fernando Alonso Aston Martin AMR23 1:18,887 - - 13 2. 16 Charles Leclerc Ferrari SF-23 1:19,332 0,445 0,445 10 3. 1 Max Verstappen Red Bull RB19 1:19,502 0,615 0,170 12 4. 63 George Russell Mercedes F1 W14 E Performance 1:19,672 0,785 0,170 20 5. 55 Carlos Sainz Ferrari SF-23 1:19,695 0,808 0,023 12 6. 31 Esteban Ocon Alpine A523 1:19,725 0,838 0,030 12 7. 11 Sergio Perez Red Bull RB19 1:20,083 1,196 0,358 15 8. 4 Lando Norris McLaren MCL60 1:20,176 1,289 0,093 20 9. 27 Nico Hulkenberg Haas VF-23 1:20,194 1,307 0,018 19 10. 10 Pierre Gasly Alpine A523 1:20,206 1,319 0,012 12 11. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04 1:20,220 1,333 0,014 18 12. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 1:20,312 1,425 0,092 22 13. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W14 E Performance 1:20,323 1,436 0,011 17 14. 81 Oscar Piastri McLaren MCL60 1:20,380 1,493 0,057 24 15. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C43 1:20,470 1,583 0,090 22 16. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR23 1:20,579 1,692 0,109 15 17. 21 Nyck de Vries AlphaTauri AT04 1:20,600 1,713 0,021 8 18. 23 Alexander Albon Williams FW45 1:21,182 2,295 0,582 18 19. 20 Kevin Magnussen Haas VF-23 1:21,266 2,379 0,084 18 20. 2 Logan Sargeant Williams FW45 - - - 18
107% najlepszego czasu: 1:24,409