Zjawisko utraty przyczepności opony podczas odpowiednio szybkiej jazdy po nawierzchni pokrytej wodą, spowodowane tworzeniem się warstwy wody między oponą a torem.
Wynika to z tego, że opona (nawet ta na ekstremalne warunki pogodowe) od pewnej prędkości nie nadąża z odprowadzeniem wszystkiej wody przy jej dość dużej ilości. W rezultacie kierowca może bardzo łatwo stracić kontrolę nad bolidem, dlatego też przy zbyt mokrym torze wyścig jest na ogół spowalniany (na tor wyjeżdża samochód bezpieczeństwa) lub całkiem przerywany.
Dodatkowe informacje związane z tym hasłem można znaleźć
tutaj.